Burgman-Club

Bilbo, мож ты и прав. Но как их разсинхронизировать? Я не представляю. Вот форсунки могут одна из двух забиться, что может за собой повлечь ассинхронную работу цилиндров, но эти вещи практики на слух определяют сразу. А курильшики мануалов со своими мануалами как раз и стоят в специализированных тех центрах и теории толкают. А обрадованные сервис мены с их же слов только в счет вписывают "синхронизация заслонок в ваших карбюраторах" и напротив кругленькие суммы рисуют.

Думаю в мегазиппе можно заказать

http://www.megazip.ru/?from=begun

Сам ты клоун, любишь курить мануал, кури. И описанную процедуру применяй на деле, а не тупые вопросы задавай...

proctos, жальконечно, что фот не сделали этих шпонок... Спасибо, очень интересная инфа...

Разглядел я по мануалу устройство муфты, в пинципе там бонально резьба, и пласиковые шестерни закручивая по этой резьбе или откручивая - раздвигают и сдвигают щеки варика. заедать там в принцепе нечему. Либо смазка загустела либо на незаведенном двигателе лучше не пробовать переключать режимы паувер или секвенталл. proctos, эта муфта вообще разборная? на всех картинках она в сборе идет, а так разобрать, почистить смазать и забыть о запасных шестернях навсегда.

Еще одна мысль о причине поломки, там датчик стоит, который мерит вариатор, может он врать и моск перекручивает шестерни до какого нибудь предела, ломая пластмасски...

Вот на аукционе они появились

И тут

На выставки, это 3-4 недели в году? Да нивапрос

Прокачайте мой Бург пажалоста

AvtoDop, У Вас не намечаеца программа "Мото на прокачку"? Если надумаете, меня первым в очередь запишите. Денег у меня нет на звук. А еще было бы неплохо пригласить нас к себе на экскурсию, уж больно интересно, как все это делается, а главное очень хочется послушать сделанные Вами шедевры...


Спасибо.

Давайте еще немного про масло поговорим...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Считаю очень важным, через неделю залить Новогоднего масла, с ним скут будет стоять в гаражах еще лучше.

proctos, Во, самое главное сказал, если рассыпятся, то без эвакуатора добраться можно на первой. Давно хотел об этом спросить...

Aaron75, даааа, попадос, а че не слышал как металл по металлу??? надо было сразу разбирать, а то поди барабан тоже задран, нада к токарю тащить и шлифовать....

Пока только два случая поломки шестерней мне встретилось, это не говорит о массовости данного глюка. А они ломаются на D или при включении паувера или секвентального режима???

proctos, рекмендуешь заране слазть и посмазывать там все?

jeka писал:хорошо. завтра буду в гараже и пофотаю сцепление.
кстати- когда ставил ремень- пометок направления не было. специально смотрел.

когда будешь фотать, незабудь кувалду и Ёматерь сфатаграфировпать, с помощью которых, это фсё разбиралось

Route66, да все давно уже откисло :)))))

инжектор более отзывчиво откликается на ручку газа, просто по ощущениям приятнее, а на скорость не влияет.