Burgman-Club

согласен с Вами - точки сбора - где группа 650-ок будет дожидаться 400-ки :-)

За 10 часов думаю доедем.

на K7 - думаю по серьёзному - надо читать мануал

я думаю стоит более подробно расписать как всё происходит - как поняли что проходит только одна искра ?

Конкретного решения проблемы не знаю, но думаю что стоит проверить сигнал на катушке зажигания крутя стартером.

Если сигнал - тоже один, то искать проблему в устройстве которое подаёт сигнал на катушку - короче надо смотреть инструкцию - может проблема в мозгах.

А откуда катушку брали ? покупали или с другого скута снимали .. ?

Если есть возможность взять на время у кого-то зап части - то попробуйте мозги поменять.

Я бы действовал так ....

Палыч, мы не спасуем на 400-ах

Поздравляю - Парни !

PS:
Мне кажется что он ОООООгромен ! - надо посмотреть в живую.

это-же прикольно - ну как в детстве -Войнушка - Консперация

Jeka - спасибо за помощь.

Короче разобрали мы весь пластик на моей 400 - ке кроме рожи - дабы покрасить косметические недостатки и склеить ухо крепления задней панели - на которой написано Skywave .....

Не имея инструкции путём проб, ошибок и какой-то матери мы его разобрали за 2 часа.
Очень просто и доступно всё разбирается :-)

Были удивлены тем что горшок (он же багажник) вместе с креплением номера - это единый кусок пластика (речь идёт о K5)

на раме были замечены непонятные два крюка - прям как буксировочные ! - так что если где нить вдвоём встрянете - звоните - обоих вытащу .... - шутка

Детали решил отдать в ремонт/покрас в местный сервис.
а крепление задней панели клеил клеем Perma Poxy - Plastic Weld
самая последняя фотка.

принцип склеивания был такой - обезжирить - зашкурить - шрамирование окр. поверхности в решоточку (для улучшения адгезии) затем нанесение слоя клея - потом прикладываем деталь - затем ждём пока клей остынет - и накладываем остальной слой клея для придачи жёсткости - как застынет - обработать клей. и прил. поверхности от инородных частей клея :-)

Сорри - все фотки были сделаны на мобильник - забыл фотик - когда ставить поеду - возьму нормальный.


[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234372705_foto000.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234372705_foto011.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234372705_foto012.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234372705_foto016.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234372705_foto017.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234372705_foto018.jpg[/thumb]

А - это я так мылся летом -
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234372705_foto007.jpg[/thumb]

А вот склейка. пока сохнет
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234373701_img_4535.jpg[/thumb]
[thumb]http://burgman-club.ru/uploads/forum/posts/1234373701_img_4536.jpg[/thumb]

Может на официальном сайт можно заказать с доставкой .... или конторку которая это сможет привезти ... надо подумать.

Думаю через E-Bay или ещё как нить .....

Расскажите нам - я тоже не знаю .... Гыыыыы

Классная компашка собирается ...

Вот и я о том же.

Думаю болгаркой поровнять его в начале лета до нужной высоты.

вот нашёл .....
смотри и читай
Тема

А что там решать - то
Трасса Е95 - как в песьне.

Дело в том , что , если я не ошибаюсь, есть 2 стекла GIVI для 400 - ки отличающихся по высоте см. в 10-15.
И у меня похоже длиннющий вариант

Я когда - то хотел купить белую 400 ку с дугами - такими-же как на фото выше на 650-ке

Чел сам пригнал аппарат - говорит что купил у автошколы - япошки на них учатся ездить. я не поверил - после чего он достал мне родной паспорт - где были рисунки с дугами и даже пару страниц о том как монтировать - демонтировать.

короче - есть родные дуги !

Но о вопросе нафиг надо - я тоже считаю что не нужны они.
Если уж ты боишся покоцать пластик - закажи себе боковые хромированные трубки, которые идут по периметру подножек - я о них где то писал и фото выкладывал ......

Щас найду ...