Burgman-Club

Это сложный вопрос. Думаю, что найдет покупателя. Тем более что с этой штукой бург дорожает примерно на цену установки

Личка

Смотрите личку

Всем ответил в личку

В разборе шесть 650-к и ещё штук 8 разнообразных 250 и 400, в том числе и 2007+. По всем вопросам звонить, здесь бываю не всегда. телефон в профиле.

Нормально - она не нагружена. Но если в мотор залез - лучше ее поменять, она не дорогая. новая будет получше натянута

У 650-ки слабый генератор, ко всякими музыками надо очень осторожно - это уже давно проверено. Тем более 2 усилка и саб это вообще жесть. Я бы побоялся дальше 100 км от дома уезжать без запасного РР и генератора

Ничего не могу сказать про светодиоды, ставь лучше биксенон. Вместо 2 по 55 ватт будет при розжиге 2 по 35 + свет будет лучше + после розжига они вообще фигню потребляют.

Могу подогнать новый комплект по адекватной цене(личка)

Ну у меня сибиха была учебная. Да, там чутка другая рама - крепления под штатные дуги, которых нет на обычной, дуги правда кто-то себе оставил. Куча доп. проводки и релюх лишних в хвосте под подсветку дополнительную, которую видимо сняли вместе с дугами. мотор черного цвета а не серебристого, чуть поменьше фара. ну и еще все учебные моты серебристые как правило, потому что это самый дешевый цвет у них.
Ах да, забыл! Еще на учебной сб 750 сцепление гидравлика, а на обычной тросик. но как показала практика, это скорее минус

Разница учебки от неучебки не большая. Другой пульт, другой ветровик, дуги, еще насколько я помню там спинка водителя вперед-назад не двигается, естественно ни о каком электропакете и речи нет

Кстати ветровик сразу рекомендую выкинуть и поставить хотя бы сток, а лучше гиви

катушка в масле это похоже на течь прокладки под цилиндром, так обычно бывает при кривой сборке когда плохо чистят плоскости или ставят старую прокладку

Я по вашим фоткам не пойму одного - вы штапиком фиксируете или как? Меня учили штапиком на протяжении пары месяцев ездил на заказы, плюнул решив что не мое.. Но как на такой профиль - не представляю. Пару раз я делал ткань, вот там конечно круто все, намного проще. но там тоже был профиль, в моем случае пластиковый

Да фигней они страдают, надо было бургман 1000 выпускать, ябывзял, и не один я)))

бери не парься. хорошая цена. только в экзисте могут снять. попробуй, если выкупят то будет круто

Вообще фирма Митсубоши всегда делалась в китае, мы их валом из китая притаскивали за копейки любых размеров. где делается оригинал на 400-ку - не знаю. интересно где вообще щас эти мопеды все собирают, потому как мелкие сузуки уже давно тайвань, лет 5 как уже, даже больше

whiskey-69, а в байкленде постоянно порют косяки, я после них доделывал и переделывал за этот сезон 3 раза, вечно забивают на работу. уж извините за антирекламу. Если пошла такая тема, я бы крайне не рекомендовал сервис "Гараж-55". там тоже бург видели только один раз, в итоге доломали его еще больше за целый месяц

Это все было не по теме, уж извиняйте, но все равно считаю что к месту. Косяки бывают у всех и исключений нет совершенно. другое дело когда это единичный случай - а бывает что становится системой, это уже не нормально. Случаев известно несколько, которые могли бы послужить антирекламой и Паше, и Антону из Бургман-Инжиниринга, но смысла не вижу - косяки разовые, впоследствии не повторялись

Andrey_R,

Насколько я знаю - нет.