Burgman-Club

Valiksan, Негатива никакого нет, хотя многие считают что он должен быть. Я хотя бы что-то делаю. Предложи людям свои шпонки. Не вижу просто смысла обсирать чужое беспочвенно, а со стороны это так и выглядит. Видео лично в моих глазах ничего не изменит. А знаешь что изменит? Если люди начнут приезжать из РБ и говорить «у нас появился офигительный мастер, он поставил мне свои чудо шпонки и я на них езжу уже 30-40-50 тыс(нужное подчеркнуть) и радуюсь, потому что ремонт варика не нужен, у нас свой мастер крутой.

Но пока(хоть ко мне и мало мопедов от вас приезжает, но они все же есть) я ни разу не слышал, чтобы кто-то тебя упоминал. Собственно я узнал, что ты имеешь какое-то отношение к ремонту Бургов только пару недель назад. Раз уж чем-то занимаешься, не стесняйся об этом говорить, а то всех, кому лень ехать в РФ я отправляю сношать мозг Мирославу, у которого он и так пухнет от этих бургмановодов

Про температурный режим в курсе, продумывались многие варианты исходов. Только практика покажет результат. И я буду стараться все сделать для того, чтобы он был как можно скорее. Если сейчас товарищ быстро наездит 5 тыс км, я буду просить у него мопед на бесплатный разбор и диагностику, и мы посмотрим на результат. Учитывая, что с начала сезона он уже наездил 15, плюс сейчас жарко, думаю испытание до начала что надо

MaxC, Ответил. Клей Клей Аraldit AW116, Отвердитель HV953U. Фирму отвердителя не нашёл в накладных

MaxC, Ответил. Клей Клей Аraldit AW116, Отвердитель HV953U. Фирму отвердителя не нашёл в накладных

Что значит показалось, что искра слабая? Какого она цвета?

MaxC, Обещал точно посмотреть когда дома будет

Valiksan, В шпонках с графитонаполненным капролоном все прекрасно работает и без этой фиксации и даже клея, весь вопрос только в жесткости материала. Эти шпонки применял более пяти лет и хорошо понимаю чем отличаются одни от других. Полный аналог вашей "фиксации" - замкнутые края. Клей - это инициатива специалиста, который помогал с разработкой, можно было и его не применять. Я никогда такого клея не видел, он даже фторопласт склеивает - фиг оторвешь. Немцы с их технологиями иногда поражают воображение. Одни наши в одном НИИ под микроскопом увидели металл, а в другом пластик...

Не вижу причин с вами спорить, спецам виднее. Ну провалятся испытания, буду только новые первичные валы ставить. Чем больше пытаешься людям денег сэкономить, тем меньше они за это благодарны. И посмотрим на ваше изобретение, судя по описанию, все мопеды РБ чинятся у вас, значит 100 процентов собственных наработок тоже масса. Только что-то их не видно пока

Лично я экспериментальные шпонки поставил на 2 мопеда(один из них - моя первая 650, сейчас принадлежит человеку, который работает у меня, пробег сейчас 69079 км - но ездит он обычно не много, второй мопед из бывалых с пробегом 120 тыс, человек проезжает 20-30 тыс за сезон, наблюдаю его постоянно). Также отправил два комплекта Максиму в СПБ, и еще паре энтузиастов. Думаю процесс пошел, как только будут первые отзывы, я их сразу же опубликую. Бывший мой мопед зимой ради интереса разберу, если он успеет проехать хотя бы 5000 км за сезон. Пока проехал 200 км после большого ТО, и сломался замок зажигания))

Gillette, Вероятно да. Это и правда удивительная 250-ка без спинки пассажира и ручника, причём похоже их там никогда не было

По характеру звука напоминает натяжитель грм, но надо слушать вживую, откуда он. Может и в коробке что-то быть

Смотреть все контакты, генератор. Но скорее всего дело в реле. Не повторяйте чужих ошибок, берите новое.



В этом генераторе щеток нет

Stitomir, Тогда я не поеду. Я же рукожоп и ничего не умею

Valiksan, С позиции тролля весьма интересное сообщение, сначала выставить себя не в лучшем свете, а потом проситься на работу. Особенно Просить написать в вацап, когда даже телефона в профиле нет. Ну в целом если ты серьезно, давай пообщаемся. Оставь контакт свой хотя бы, иначе не понимаю даже с кем общаться

buloshnik, Многоуважаемый Олег Евгеньевич, благодарен за мнение, но лично для меня в этой теме есть только один принципиальный вопрос. Если кто-то не верит моему слову, нам не по пути. Не верите - ну и оставьте своё мнение при себе. Те, кто работает со мной давно, знают, что я просто так ничего не говорю. Срубить денег? На чем? Я вас умаляю, было бы тут что рубить, больше времени и сил убито, чем оно стоит. Если не хотите - ради бога. Форумный срач никогда не раскрывал потребностей людей, кому реально надо, тот пробует. Раскрывать секреты? Зачем? Не вижу ни одного повода. Никто их мне не раскрывал, до всего пришлось доходить практически с нуля. Не хотите - *битесь сами

А про ютуб мысль конечно годная, вот только у меня канал, на котором 10 подписчиков, и которым мне совершенно некогда заниматься. Я себе машину починить не могу, неделями подойти времени нет, о каком вообще ютубе мы говорим? С радостью бы кого нибудь на работу взял, да работать никто не хочет, все хотят только денег из воздуха. Завтра случись что со мной - и весь этот сервис полетит к чертям. Не цените - ну и пофиг, значит не нужен, что и требовалось доказать

Valiksan, Да. Не стыдно. Еще глупые вопросы будут? Видел массу коробок с идеальными ремнями и шпонками в хлам. Причем эта ситуация встречается часто на пробегах около 25-30 тысяч с родными шестернями, которые практически не имеют износа на мопедах от 2005 до 2014 года выпуска

Valiksan, Никто никуда не юлит, а вы ведете себя как самый настоящий тролль. Каждому желающему в подробностях описываются все нюансы, в том числе и риски. Рельному желающему, которому надо, и который достучится в личку, чтобы их узнать. Вариантов нет - если технологию не испытать, никто так никогда и не узнает, работает она или нет. Пока адекватного ничего все равно не придумано, кроме замены первичного вала целиком, но к сожалению наше экономическое развитие большинству не позволяет чинить технику нормально - вот и приходится изобретать

И кстати - нет прямой зависимости между состоянием шпонок и ремня на практике, хотя в теории она и должна быть.

Полная картина будет к концу сезона, на мопед моего сотрудника уже установлен комплект таких шпонок, буду следить за пробегом и отписываться.

1. Garri
2. Yaltinskij
3. Ростислав
4. Ростислав +1
4.Pafnutii
5.Pafnutii (Наталья)
6.Степан (16 лет под вопросом)
7. Матвей (8 лет под вопросом)
8.Pafnutii +1 (Андрей)
9.Pafnutii + 1(Марина)
10.Pafnutii +1 (Игорь 18 лет под вопросом)
11.Andreijh
12.Слесарь
13.Василич
14. Dmitry_fmc
15. Dmitry_fmc ( Алена)
16. Antoxa
17.