Burgman-Club

Эффект плацебо еще никто не отменял
http://5koleso.ru/articles/garazh/ostorozhno-prisadki

Как и выше написавшие,пробовал спастись в дороге WD. Наоборот сработало,первую секунду вроде пошло,а потом застряла кнопка совсем. Может силикон спрей конечно,но разбирать придется,чтобы не сточилось грязью.

Ну,не знаю. За два года у меня ни разу не сработал АБС. торможу я сначала задним,а потом поджимаю перед. если быстро,то оба. и качками,как на авто. чтобы эффективнее.

Сегодня в очередной раз кнопка застряла в одном положении, с закрытыми зеркалами пришлось ехать несколько кварталов. Очень неприятно ничего не видеть. Поэтому,решил разобраться,что с этой кнопкой.
Спасибо Алексичу за наставления.
Разобрал, прочистил все, промазал силиконовой смазкой густой и поставил обратно. Все работает.
Совершил одну ошибку,это невнимательно поставил пластину с контактами и не проверил сразу.пришлось снова все разбирать. поэтому,делайте пошаговые фото для контроля.
в принципе, дело 30 минут.
пульт снимается в просто. длинные винты, верхний выходит спокойно, нижний-упирается в тормозную ручку. поэтому, нужно ослабить болты и сместить емкость с тормозухой и ручкой тормоза чуть вверх.
пульт распадается на две части, но соединенные проводкой. открутив 4 винта внутри, можно освободить проводку и отделить кнопку моргания дальним и кнопку складывания зеркал. чтобы вытащить ее из корпуса, нужно подцепить защелку и вытащить саму кнопку. Но, для меня лично было самое сложное, это снять верхнюю контактную группу. провода припаяны и нужно подцепить 4 хвостика, чтобы вытащить контактную группу целиком с проводкой. можно (спрашивал Антон),забрать оставшееся домой и почистить там саму базу с двигающимися частями. но, там такие мелкие пружинки и детали, что можно потерять. поэтому я просто взял тряпку и тонкую отвертку. грязь во всех щелях. все протер. потом весь пластик, что может двигаться смазал силиконом густым. он на пластик не влияет. и собрал все обратно.
мне видимо повезло и пластиковые упоры все еще в допуске, все движется и упирается как нужно.

так выглядит половина пульта в собранном виде

сам механизм после снятия контактной группы

разбираем по чуть чуть

важная нижняя пластинка. под ней собирается грязь. и она же поднимает иглу контакта

все собрано и смазано

Быстро!
С приобретением!!!

Да,и я подумываю провести ревизию. На улице у нас дожди не позволяют заниматься.

Точно, точно)) как раз,скоро, 2 будет! А так,посмотрели бы на дату и не поздравили бы лишний раз)) все равно,спасибо!

может и так. я со стоковым не пытался ехать без рук. но,после "расколбаса" что то мне перехотелось экспериментировать )) и скорость я не помню точно. но,в нормальном диапазоне, от 40 до 70. точнее не скажу.

Воблинг есть. Но,зачем без рук ехать? Когда,руки на руле -проблем нет.
Оно,мне кажется не прогибается, целиком наклоняется,особенно когда поднимаешь его вверх. я приклеил "типа прокладочки" на места, где упоры стоят, вдоль которых оно движется. Чтобы убрать свободный сантиметр. И перестало оно перемещаться. Ну,а про край стекла, где то писал в теме недавно. Надо верхний край "гиви" пилить как у стока-прямо. Чтобы не было округлости.

Хорош, дааа!!!!!
Поздравляю!

и забыл..я понял,что делать полукруглый край не айс! лучше делать как в стоковом-более прямой верх,не мешает обзору ночью и в плохую погоду (не знаю как правильно сформулировать, взгляд по прямому краю комфортнее,чем через вершину полукруглой поверхности)


не сердись)) я искал долго )) пока фото свои посмотрел,порадовался за себя;)

http://burgman-club.ru/forum/burgman650/topic-6720-page-13.html отсюда читайте

просматривая фотографии я убедился - БОЛЬШЕ НЕ ПРОГУЛИВАЮ ЭТОТ ЧУДЕСНЫЙ ПРАЗДНИК!
ребята вы молодцы!!!!!

Ребята, мы желаем Вам отлично отдохнуть! Буду скучать по вашему безудержному веселью, душевным разговорам при горящем костре! Эх,прям,мужская скупая..просится..

ну,не знаю...у меня за два года ел только по капле. от замены до замены всегда хватало.