Burgman-Club

Все херня, это не двиг, а вариатор. Частично порвало ремень и он заклинил в самом низу и ведущего и ведомого шкива. По крайней мере это так выглядит. Не додумался первым делом залезть туда, думал вряд-ли ремень, ещё и 4 тыщи не прошёл. Вроде был оригинал из япы, через импекс заказывал...

Снято с продажи

В резерве замок зажигания с тросом и бардачка, а так же "бумеранг"

есть более менее живое за 800 отдам

Ну кому интересно - в личку, там и цену назову и фотки по желанию сделаю

Распродаю запчастюли (находятся во Владивостоке), по интересующим - пишите в личку. Доставка ТК Энергия.

Амортизатор с прогрессией (Type S)
Бак
Вариатор ведущие щеки (<4000 км пробега)
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Генератор
Глушитель стд
Глушитель тюн
Грузики вариатора Dr. Pulley (<4000км пробега)
Датчики
Датчик спидометра
Дроссельный узел
Заднее колесо
Задний суппорт
Задний тормозной диск
Задняя оптика
Замки (в резерве)
Зеркала
Инжектор (чистил в прошлом сезоне)
Катушка зажигания
Комбибрейк
Комп
Концевик подножки
Коса
Крепление глушителя
Левый пульт
Машинка левая
Машинка правая
Патрубки
Переднее колесо
Передний суппорт
Передний тормозной диск
Передняя оптика
Перья вилки
Пластик (белый комплект, есть коцки, кто-то его когда-то ронял и залечивал) в резерве бумеранг
Подседельный бардачок
Помпа
Правый пульт
Приборная панель
Радиатор
Рама
Расширительный бачок
Редуктор
Реле заряда
Реле стартера
Ремень вариатора оригинал (<4000км пробега)
Ротор генератора
Ручник
Сидение
Стартер
Ступица
Сцепление оригинал (<4000км пробега)
Термостат оригинал (<4000км пробега)
Топливный насос в сборе с новым оригинальным фильтром
Траверса
Трос ручника (новый)
Трос сидения
Тросы газа
Фильтр воздушный
Центральная подножка

по частям двигателя напишу позже список, смотря что там живого осталось

Сегодня снимал двиг, обнаружил явные потёки масла в районе помпы. Исходя из этого можно сказать что масло во время работы двигла ушло и 3,14здец подкрался незаметно. Забавно, что перед выездом проверил уровень, долил масла и через 20 км оно закончилось... вскрытие покажет насколько все плохо, но мне кажется, что всё, двиг мёртв, а чинить уже будет неликвид, скорее всего пойдет в дербан(((

ЗЫ: до этого размышлял, что же будет, если на скорости вклинит двиг. У меня это случилось так: потеря мощности и кратковременная блокировка заднего колеса, буквально полсекунды и сцепление разъединяется, а дальше накатиком...

Кому-нибудь запчасти нужны?)

Двиг вклинило

Патрубки целы, а эта штука частично отработанные газы в воздухан загоняет или наоборот, с воздухана тянет воздух на дожиг?

Кстати, чихание на холодную как победить? До обкатки все збс было, отлично заводился, ровно работал, а тут началоось...

надо тож опробовать

Так у тебя тоже проблема жора масла, даже после замены поршневой и маслосъемных колец?

Ну я так понимаю нужно заглушить выход с крышки гбц и вход на воздухане, ну а как это сделать, я не скажу, сам менял патрубки, не глушил. Но по идее, для воздухана, можно найти патрубок или использовать целые остатки от pair и колхозно заглушить болтом) возможно для выхода с гбц тоже прокатит

Жора не ушел. На синтетике жор такой же, около 100гр на 100км. Есть у кого лишний неточеный цилиндр?)

Ремень кануль, родной, груза пули 18 гр., смазка хорошая синтетическая синяя такая, в меру пластичная, для нагруженных подшипников и иже с ними, колокол синюшний