Burgman-Club

Мот огонь, очень много рук вложено в звук и сидуху


И что за глупые вопросы, смена класса не повод уходить. тем более что в других турист-классах все скучно - ездят, меняют прямотоки на кофры. вот и все что происходит

модуляция голосов похожа на халф-лайф2 )),

в далее будут вал заднего колеса и прогрессивные пружины из зонтиков, ветровик из зонта в целом почти не требует переработок

ежегодно или через 2 сервисных интервала (т.е. 12тыс км) смотря что наступит раньше. но если ты знаешь как он вынимается то лучше это делать всякий раз когда есть возможность его вынуть. ибо не часто туда добираться приходица. на днях тоже полезу


после мойки ничем не пропитывать! он сухой. иначе смерть будет ремню

если знать где покупать или не торопится то стоит он 1000р что вовсе недорого при его 3-5летней применимости (если мыть ежегодно). в общем даже в экзисте брал месяц назад за 1190

в рассрочку нормальная 650тка 185 (140 + 45 в теч 2х месяцев). тел в профиле

эх. не успел. ну если вдруг у Романа сорвется,я следующий за 22 800. кстати что такое за шестеренка в трансмиссии замененая, а шестерни как бы не сказать что на "отлично", скорее удовлетворительно, тыс 15-20 проходят если не дурить. вообще по списку "вложений" скорее минусы чем плюсы, скорей продашь если этой байды не будет написано ( особо "выглядит"- "4) новая резина" и далее во вложениях "задняя пирелли б/у 1000" - т.е. новое это свежекупленное б/у чтоль ))))

я их об энтом даже просил года 3 назад еще

вот именна. торопиццо не надо, кто считает что скорость колонны небезопасна - дак отставать и этим задавать более низкую никто не мешает, никто вас не потеряет и упрекать не будет. + есть отличные правила/поговорки коль уж дошли до темы:
- едь со скоростью которая позволит тебе остановится на обозреваемом участке дороги
- на каждой незнакомой дороге есть опасный поворот, к коему не будешь готов если не будешь готовиться перед каждым из них.
- опаздывания - не причина торопиться и не оправдание для более опасных маневров. не успеваю в магаз на 5 минут - значит поеду туда в другой день, на работу - коллеги хоть каждый день рады меня ждать, чем забывать как выглядел

эти перемычки в мотобаках обозначают максимальный уровень до которого можно заливать бенз. то что он мешает пистолету это он не специально. я кстати не загибал т.к. один хрен цедить приходица - с такой дурью бенз льется что все пенится и пистолет отщелкивается поймав контакт с этой пеной, хоть там еще 3-4 литра влезет.

дак я и грю шо полезней подборки мотодтп. тоже самое но без ведущего из-за понтов которого сложно до конца дотерпеть. и сотнями подборок энтих ютуб завален

как глобальная идея сии подборки смотреть конечно дело правильное. особенно тем кто в раздумьях надо ли им мот

хз. корононапяленные голосокривляченные и глазоморгательные комменты "ведущего" в основном. и он еще говорит про "сраные понты". актуальней до покупки мота годик периодически посматривать вездесущие подборки мотодтп (сам так и делал) - там тоже самое без комментов и вполне понятно после 20-30 эпизодов причины каждой последующей ситуации, более насыщенный материал. имхо

пружина вынимается, масло льется по уровню, после чего туда опускается пружина. иначе некорректный объем зальешь

Свой с дороги глянул, тоже в масле. Обтер и сделал вид что не заметил. Через пару месяцев заказ формировать бум видимо

если все равно заказывать то у многих по инструкциям кольцо 2шт№22 тоже нужно менять всякий раз откручивая пробку вилки

Поясню коль требуется к чему народ писал - не выдавай одно за другое. То что и Каппа неплохая сумка за нормальную цену никто и не сумневается.