Burgman-Club

Ребят,помогите советами.Тема заезжена,но собрать все в кучу сложно,много не актуальной информации или просто пустой без конкретики.
Имеем чессотку 1999г,пробег под 20т,собсвенно я не верю в такие пробеги,но при покупке резина соответствовала модели по мануалу и году выпуска.Будем считать,что пробег не реальный. Родной вариатор с не большим износом,ремень конечно меняный.
Собсвенно мне пенсионеру вполне хватает и динамики и скорости,но имеет место небольшой масложер,причем он начинается на скорости в районе сотни.Скутер используется в основном в режиме трасса.Хотелось понизить обороты на крейсере.Задний баллон авто(очень нравиться),по выше профилем родного,но обороты он не сильно понизил на слух.
Что посоветуете? Хотелось конечно не слишком большие вложения,но понятно что за 3т.р. я не получу желаемого.. Доступ к промышленному оборудованию есть.
Варианты такие.
1.проточить вариатор(на какой угол?),вырезать окна под грузики чтобы ремень вышел на больший радиус.
2.Купить новый вариатор (позиция 2) 21122-15F00-000 COVER,MOVABLE DRIVE ,грузики др.пулли.
В обоих случаях думаю потребуется поменять ремень на более длинный,какой? Поменять (позиция 6) 21431-15F00-000 PLATE,MOVABLE DRIVE без загиба на выходе грузиков(родную пилить не хочу),вопрос на какую,от какой модели или номер?
Интересны все нюансы,что может потребоваться делать и менять еще.
Да,забыл. Позиция 3 21122-15F00-000 COVER,MOVABLE DRIVE под замену,усики обломаны.Нужна ли она будет вообще и от какой модели при моем варианте?
3.Ваши рекомендации.

Покупаете грузики dr pulley фирменные, подтачиваете позицию 6, всё остальное сток, крышку с усиками 3 меняете по желанию. Ниже оборотов уже не выжать.

http://burgman-club.ru/forum/otchetyioremonte/topic-9912.html

Спасибо! Пластину 6 не хотелось точить,она вроде бы, от более нового уже без доработок ставиться.Вопрос от какого и на все ли вариаторы этого двигателя?
По поводу кольца с усами,он там вообще нужен? Они взаимозаменяемы(коды разные)?

mazepa2000, до 2006 года вкл - вариаторы относительно похожи, дальше уже совсем другая история. если пластина со ступенькой, точить по любому придется.

от какого более нового????

пластину оставляйте. она нужна там.

Stitomir, От более нового,это значит к3,к4 и т.д. Возможно от европейской версии. Попадалась информация(потерял),что ставиться без пиления и доработок.
Пластину оставляйте,вы имеете ввиду кольцо 3?

Fasterpast,
Получается, что корпус 2 и кольцо 3 я могу купить от любого до 2006г ,так же как и 6? И все соберётся в кучу? Вот и интересно,от чего паук 6 без ступеньки,чтобы не пилить и ролики не убить..

mazepa2000, от 99 до 06 они в стоке принципиально одинаковые. и пластины в у них заменяемы.
Если не спилите закругления на концах пластины - то пули зажрет в этих местах со временем, потому как закругления сделаны под геометрию роликов а пули плоские и они должны скользить по пластине равномерно до самого ее края, который изогнут под круглые ролики, так что пилить или не пилить дело хозяйское. С 07 и далее пластины идут без закруглений с завода.

Кольцо является ограничителем крайнего положения грузов - чтоб не выпадали и не перекашивались. но если роликам это нужно в основном при установке варика на вал, то пули имеющие неправильную трапецевидную форму и полуовал - без кольца могут выйти на слишком больший радиус и возвращаясь "лечь на спину" что спровоцирует "перманентную "3ю" передачу то есть заклинит варик.

Пы.Сы. кольцо не влияет на скорость.

я не знаю зачем эти скругления там сделаны японцами но по факту (личный опыт) со временем торец этого скругления заостряется как бритва и начинает кромсать ролик (резать от него пластик) от чего тот перестает быть деально круглым, что нарушает работу вариатора, в итоге на моделях от 07 и моложе япы перестали ставить такие пауки и теперь ставят их с идеально плоскими дорожками для роликов. так что пилите не стесняйтесь ибо поставив пули к ролика возвращаться желания не будет. да и ресурс у пуль значительно выше, второй комплект отбегал уже 50к, а первый я просто сменил на более легкий второй комплект, и отдал их товарищу.

Да я понимаю,что от этого уступа нужно избавиться и не собираюсь ставить пули и пластину паука с ним. Просто мне попадалась информация,это паук есть без уступа,уже готовый. Вот Вы написали,от 07 года и моложе. Осталось выяснить подойдет ли он на вариатор и шлицы коленвала от более старой модели. Проблема именно в запилить, товарищ отказался от этой процедуры, он мне делает всю станочную работу, а я знаю свои возможности и угол кривизны своих рук,тоже не отважусь. Вообще не представляю как можно в ручную, ровно запилить 8 дорожек, будут разные зазоры(там многого не нужно,сотых долей достаточно) некоторые ролики будут работать в воздухе за счет других,и люфт на шлицах не спасет если эти ролики рядом расположенные.
По ограничительному кольцу.В каталоге оно имеет разные парт.номера в моделях 99-03г(выше не смотрел),сроки доставки разные,как и цена,хотелось просто выбрать более удобный вариант и не попась в просак.Я подозреваю,что угол лепестков разный просто,что можно и самому подогнуть.Но не уверен.Да и по самому корпусу вариатора и щеке,они тоже с разными номерами,не знаю какой в итоге будет у меня(хочу новое купить)по той же причине,разная цена,сроки доставки,наличие и т.д.Возможно я куплю скажем корпус от K3,щеку от мерса,а колько от своего игрека..Ценник для региональных зарплат кусачий,нужно покупать несколько месяцев по частям,конечно пытаться выкружить по дешевле.Вот по этому такие и вопросы.
PS Пули думаю купить на официальном сайте у немцев,они там уже даже название на "тетч пули" поменяли,типа новая версия "доктора" с улучшенными характеристиками и плюшками от переворота. направляющие паука наверное брать не буду,не уверен,что они что то координально поменяют, а денег они стоят.

mazepa2000, сотые там не надо выбирать, если чуток криво будет, ролики "примнутся". Свою точил точилом и просто бруском проверял на ровность. Тоже были мысли фрезеровщику отдать и вот это всё, но не понадобилось.

есть на твою модель такая пластина, на сайте у пуль она продается. и денег стоит. но как уже заметил Fasterpast, точить можно хоть болгаркой, и шлифануть потом, я точил так. и пробег 50к на пулях я уже упоминал. я тоже переживал что запорю детальку и купил б/у варик в сборе за косарь. но не понадобилось. важно снять выпирающий уступ. остальное там не критично. Кстати к Течу у тех кто брал были вопросы. там то ли материал иной то ли еще чего. я второй комплект вообще на али брал.

Так на сайте других и нет уже. На али именно пули /теч оригинал?
Мб я не на том сайте смотрю?
https://drpulley.shopnix.de/
Паука кстати тоже там не нахожу...

ну да, докторов у них на эту модель уже нет

https://clck.ru/T4XYU

на алике их вообще не нашел.

На авито есть неск предложений,но доверия не внушают даже своей подлинностью.

на ebay гляньте