Burgman-Club

Поздравляю ! Но начинай копить на бмв ..,

Странно: накатал длинную телегу, а она куда-то профакалась. Излагаю вкратце: резаного грузина на сток - шило на полшила. Будет не только дуть, но и турбулировать, голова у многих болтается и гудит на скорости от воздушных завихрений. Длинный грузин многим хорош, кроме дождя и поливалок. После поливалок, особенно в потемках - езда по приборам. Ну, и кромка стекла на линии взгляда раздражает. Правда, привыкаешь.

Я заказал высокий спойлер. Буду сток пилить и ставить регулируемый спойлер. Если все получится и понравится, то отпилю лишнее от Гиви и переставлю спойлер на генацвале.

спойлер поставь

zagroman, грузина режут вмегда выше стока. Или так же, но всяко, не ниже. Менять на сток смысла нет. Надо тренировать шею. Поставь экшен камеру на макушку шлема. Поезди, а потом сними.

Карпаты

Карпаты

на мопед Верховина?

Приветствую, техника досталась с обрезанным грузинским стеклом. Рост 186, на скорости все прилетает аккурат над визор, голову треплет очень сильно. Пригибаясь, примерно определил, что не хватает около 5 см высоты, или лишние 5 см роста. К укорачиванию организма не готов, поэтому поменяюсь, после тест драйва, на необрезанного грузина или на сток. Нахожусь в мск.

Поздравляю!

Двойка- это , по географии , ьтялб !

Anton-123, двойка-это с коляской ?

jescha, в Италии и части Франции по моему пути было очень много туристов. Намного больше, чем у нас. Малокубатурников вообще не было. И харлеев много. И 80% с двойками. Прямо, культ какой-то туристов, харлеев и двоек. А в Испании их вообще почти нет.
Опять же, пишу только про свой маршрут.

Andrey14, Добро пожаловать, вливайся. Следи за темой встречи на горе по четвергам.

На трассах да, соглашусь, но в принципе мало моциков. Думаю это туристы в основном Городская техника чаще мопеды. Такого разнообразия как у нас в Европе точно нет.

jescha, на трассах все на кубатуре серьёзной, почти все с тремя туристическими кофрами. И таких очень много.

))))))))

Хоть конь-огонь, хоть что. Все-таки мне больше нравится глазами смотреть. Не очень доверяю я этим аукционам. Вот тебе повезло. Везет к сожалению не всем. Ты знаешь о чем я. Но в целом да, БМВ - это круто.

По поводу сцепления, я конкретно на рт еще не менял, но на рядниках менял сцепы/коробки уже раза 4, там все совершенно просто делается, первый раз не очень удобно. Про 10 тыс не знаю, но 15 - адекватная цена. За 40 его можно весь разобрать и собрать.