Burgman-Club

Соседи в гаражах вообще 3 - 4 атмосферы качают в спорты.
Я про принцип - чем воздух холодней относительно требуемого для замера, тем и давление качать надо меньше если это не азот

Я подкладывал дощечки под центральную подножку, по очереди (наклонил мот - подпихнул дощечку с одной стороны, наклонил мот в другую сторону - подпихнул с другой стороны и так дальше пока колесо целиком не вывесится, дальше снимал пластиковую защиту вариатора, с другой стороны откручивал суппорт и колесные гайки (суппорт снять для меня самое сложное,) и вытаскиваешь колесо, мне номер слегка мешал даже на вывешаном моте но вытащить колесо вполне возможно

team, а ты градусник и манометр на поверку в ростест сдавал? А то данные не корректные выходят.

Наблюдения, холодные, правильности. Все блин к мануалу :) давление сверяется на холодной резине (ну по меркам производителя холод это 20 градусов). То что оно растет при нагреве - так и должно быть. Про накачку в наших условиях (0 - +4 градуса) тут уж на глаз подразумевая что к 20 градусам оно вырастет. Я качаю при 0 опытным путем подошедшие - где 2.25 там 1.9, где 2.5, там 2.2

antoxa, спасибо за диагностику и оперативный ремонт (задние подшипники)
ну, а с новой мишки road 4, я вообще, тащусь. Хорошо, что я к тебе собрался поехать, а то планировал ту пирелли докатывать в этом сезоне, мучился бы. Вчера мишку проверил и на асфальте, и на скорости, и в поворотах и на мокром асфальте, и на выпуклой разметке, и даже на песке.
Раньше очень не любил по реверсивной разметке ездить, а сегодня на Волгоградке даже и не замечал ее. И вчера у себя в "деревне" дорога к дому -грунт, песок, на старой ехал еле-еле, все мопед пытался из под жопы выскользнуть, а теперь спокойно едешь.
Кстати, цена вполне адекватная - не дешево и не задрана ради коньюктуры .
Все отлично. Еще раз Спасибо!!!

фоток пока чуток сюда, чуть позже в альбоме будут

Я 2.5 сделал . И вам советую попробовать . У меня на прошлом моте тоже 2.9 зад в любой ситуации , но я качал как у его спортивного собрата 2.6 и было намного лучше .

Ну так я, например, тоже не вижу в этом криминала, но люди разные бывают и он мог воспринять получение денег от мамы-пенсионерки как кровную личную обиду....хз...мне кажется что в этом причина и, со слов жены, сложилось именно такое впечатление. Позиция мастера явно плюсами не блещет...Таки да, будем ждать от ТСа освещения дальнейшего развития конфликта...

К сожалению, я помочь не смогу, поскольку специализируюсь на правых звуках...

Дык а в чём проблема ? Взял да и взял, значит стоимость массажа не вычитается из стоимости его работ и он должен посчитать просто полностью свою работу.
Посмотрим как будут развиваться события дальше. Пока что у мастера на мой взгляд очень слабая позиция, если конечно, он не приберёг пару козырей в рукаве...

Да с этим давлением вообще дебилизм.
В мануале написано, что с пассажиром или без :
Перед 2.25, зад 2.8
На этикетке под седлом:
Перед 2.25, зад 2,5
Вот кому верить то ?!!!
Перед 2.25 и зад 2.8 - жестко, каждый камешек чувствуешь, резина сток Бридж.

В 2009 году на моделях К9 и далее, произошла "замена" резины Bridgestone TH01F на Bridgestone TH01R M (усиленный вариант). Одновременно с этим в мануале изменили норматив давления для заднего колеса - 2.8 всегда.

Шутник что ли?

Звук в нутри пластика где АКБ и бардачёк.

Отчеты перестал писать лет десять назад.

Ну ничего нового, все те же ро лица