Burgman-Club

В начале прошлого сезона залил Mannol 10w40 полусинтетику с молибденом, вродь ничего... Сначала напугался внешнему виду, но решил рискнуть, не выливать же, оказалось, что оно такое стремное и есть.
После замены выровнялся ХХ, к началу сезона должны притереться клапана и восстановится ЦПГ, по крайней мере так писали на форуме про это масло.
Перед самым сезоном заменю, будем посмотреть....

dmitry_fmc, Дима спасибо. Всегда приятно посмотреть минувшие дни в видосе а не в статике. Молодец

И так, друзья!
Принимайте небольшой фильм о данном событии )))
Пусть он напомнит присутствовавшим, о приятных и веселых минутах, а отсутствовавшим расскажет о том, как нам было хорошо!
P.S. кино подверглось жесткой цензуре, так что его можно показывать всем ))
P.S.1 дата у камеры жила своей жизнью, поэтому не обращайте внимание

У меня тоже на кофре спинка родная установлена. Но не внушает доверия сам крепеж кофра, если газануть и второй номер навалится на спинку кофра. Почему то мне кажется, что он не выдержит такой нагрузки.
Если кто то уже его так испытал, поделитесь мнением. А то думаю, либо отдельно спинку колхозить, либо кофр крепить болтами к площадке.
Кофр Гиви Монокей v47.

Друзья, спасибо огромное! Смотрю, думаю, перевариваю!

Stitomir, ну я второй сезон уже хочу почистить, но никак не доберусь, 20ткм проехал с последней чистки, ничего не перевернулось, обороты все на месте. После родных роликов - вообще мега-стабильность, те уже после 5 тыщ дохнут, начинают заедать и т.д., даже с подточенными краями пластины. Но чистить надо, один фиг, хотяб раз в сезон. Еще надо следить, чтоб сальники втулки были норм и смазки слишком много туда не лить, ну и конечно сами грузы не смазывать, иначе пыль эта с маслом смешивается, и вот это уже караул. Кстати на скаях начиная с К7 видимо это поправили, атм родные роллы намного лучше себя ведут.

спасибо всем за ответы, завтра уже должны прийти обе щеки вариатора, буду их менять. потом отпишусь что получится. и в чем была причина

Пробуй. Когда её разметает внутри варика и часть осядет на ремне, расскажешь как оно едет и какие пробуксовки....

У меня на кофр гиви прикручена резиновая спинка гиви, однако на дальняки, опытные барышни решили ещё улучшить свой комфорт и придумали такое - берут подушку симпатичную ( я требую, чтобы попадал в цвет мопеда )) )) и на две резинки с крючками цепляют поверх спинки. Говорят офигенно. Заодно и подушка в палатку уже с собой есть.

Пули чувствительны к грязи и пыли коей набивается много вовнутрь варика где грузики ездят - в этом случае да - обороты растут и вообще может перевернуться грузик. замечено что чистка нужна раз в 5000 км, ну и если глубокие канавы на внешнем радиусе щек то ремень их плохо преодолевает.
А пыли в него набивается что аж вылезать начинает

Бург не для двоих, даже аморты не расчитаны на вес пассажира. А для одного + куча вещей, внутри и снаружи - самое то.

Нортон, Я када свой второй выбирал то тоже финальную черту выдала попа взявши сидуху самую узкую, т.к. то что шире давило в бедра

Моя тоже жалуется, на колбас головы после 80 км/ч. Вот купил грузинское стекло, может чуть меньше будет завихрения. Хотя судя по форуму, один хрен

Камрады, приветствую! Вопрос образовался. Никто не пробовал смазывать шестерни пластиковые? Я имею в виду сухую тефлоновую смазку.

Вы неправильно возите женщин и детей.
В странах востока все ездят как на фото.