Burgman-Club

Судя по цене - 665р. за 4 л. - осветлённая отработка. Пишут: минералка для малокубатурников, для жаркого климата. И в тоже время масло прошло японскую классификацию JASO MA2 - это спортивные мотоциклы.
Думаю надо брать. Почти даром.

Возил сына (14 лет, не жыробасик) , тоже жаловался на широкое сиденье: неудобно, ноги затекают, голову на скорости колбасит из за высокой посадки. Потом ваще отказался ездить - ну нах, говорит, эти мученья!

мастер говорил что да, что он их не однократно устанавливал, и что они долго вечны.

он говорил что скоро нужно будет менять щеки вариатора

А при установке пулей задняя пластина точилась? Я на пулях 30 проехал, обороты выросли всего на 300об при той же скорости, на щеках заметная выработка, ведомый шкив вообще не менялся за 70т ни разу ))

Это происходит на скорости с выше 100 км, до 6 тысяч оборотов все хорошо, а вот с 6 и выше уже начинают рости обороты, а скорость ниже.Раньше такое уже было, поставил ролики доктор пули тысячи 4 км назад, все пропало, но мастер сказал что в скором времени нужно будет менять обе щеки вариатора.на них ещё тогда была не большая выработка. Ремень стоит новый, когда ставил пули тогда и ремень менял сразу.Думаю может уже пришёл окончательный конец щекам вариатора. И из-за этого ростут обороты.

Такое часто изза роликов. Если увидите, что на роликах есть заметные зазубрины, скорее всего так оно и есть. Это при условии, что ремень и щеки не уточены совсем уж в хлам. Советую поставить грузики dr pulley (см. соответствующую тему), обороты сразу станут шикарными для трассы и разгон бодрее...
Это если говорить о скоростях 90 и выше... Если у вас на малых скоростях типа 50-60 обороты задраны - разбирайте сомтрите, мож че подклинивает, торк, например.

ну она спецом для 650, крепится на родные дырки. Правда пришлось доваривать багажник, что бы сдвинуть кофр чуть назад.

Да, осталась одна шина SAVA "просроченная" в размере 110/90-13
Цена - 1000 рублей.
Есть конечно так же и "свежие" как пЭрсик шины такие же. Только называются они уже MITAS MC28. И стоят на 400ку порядка 6 тысяч за комплект перед-зад, а на 650ку - 8 тысяч.

cancer, Первый раз слышу что кто то жалуется на широкое сидение. Обычно наоборот. Даже с учетом анатомического строения второго номера.

Доброго всем дня. Подскажите пожалуйста, из-за износа сщек вариатора Skywave 400 ck 43, могут быть повышенные обороты при более малой скорости чем было раньше?

как крепил ?

Штатная спинка кусок Г. Я вот как делал. Спинка kappa tb529, на кофре штатная водительская. Жена всегда держится за ручки. Рост тоже 165, никогда не жаловалась.

[attachment=13885]
[attachment=13884]

Есть ещё такая опция, заводская. Немного добавляет удобства пассажиру. Сам всегда езжу со вторым номером. К сожалению для нее сзади салон "эконом класса". Сидеть на самом деле неудобно. Слишком широкое сиденье, ветер и платформы низко (далеко).

У ТС №2 165см ростом - тут норм должно быть.

Я бы на спинку кофра особо не рассчитывал, если только кофр к площадке болтами не прикручен. Либо колхозить ( если кофр стоит ) отдельную спинку. А судя по вашей фотке, кофра у вас нет, поставь родную спинку и все.

Слесарь, Я думаю это для коротконогих )))