Burgman-Club

Стоковый бридж наверно самый лучший вариант для 650 ки. Не знаю никого, кто плохо о нем отзывался. И рессурс и держак и комфорт. Цена только мешала. Сейчас ХЗ, все дорого. Но больше всего мне понравился Мишлен пилот спорт. Рессурс в минус, но чувство переднего колеса и держак в огромный плюс.

Звонили из Колоса. Ждут когда разродимся. Кто же поедет?

Печально.. Видимо вам продали двиг с уже однажды упущенным уровнем масла =(

Выспались, позавтракали прокатились по окрестностям Нови Сад и старт в Хорватию. На границе немного подержали, но всё ок и уже на заправке в хорва6.

Ну я бы мебельные ставить не стал, заклинит еще от грязюки и вибраций, и кранты. Узел то такой, важный.

И шиномонтаж и балансировка.

А почему нельзя использовать любой другой подходящий по размеру демпфер?Например мебельный доводчик петель.Как на икеевских кухонных фасадах.
https://fierashop.ru/catalog/blum/tekhnologii_dvizheniya/blumotion/

Nikojapa, ПОздравляю с покупкой и удачным перегоном ! Хорошо ещё с погодой успел.

Не знал, что у них есть оборудование для шиномонтажа

Кстати-заезжал к ребятам в четверг.
В Профмото заказал переднюю резину, изначально заказал шиномонтаж, а когда приехал забирать-шиномонтаж перегружен, оставляйте до завтра, у нас сейчас 250 мото.Вообщем просто забрал и заехал на Сущевку, благо по пути.
40 минут и готово!
Очень рад был повидать хороших знакомых.

Проснулся после вчерашнего перегона. Трудно дались последние километры рязанской области в ночи, дорога после бомбежки. Если бы не тюненая вилка, не доехал бы! Спасибо Сергею за его бурга, за приём в п. Паромный, спасибо жене его Наталье за обед, очень душевные люди, ну а Сергей и сами знаете по форуму-человек золотые руки, очумелые. Бурга на гору привезу - это надо видеть как все сделано! Отчёт по поездке позже, тут беда с инетом.

У него же ник "политик"... Лишь бы пукнуть в массы, а для чего и кого не важно )))

Помогите разобраться с бургом!
Предистория. Проблема началась с того что залил бенз когда путешествовал на АЗС Роснефть (в Ингушетии), не проехал и 10 км начал дергать и в итоге заглох. не заводился вообще мигала почтоянно F1. через минут 20 завелся, я двинулся дальше, но мот дергал на маленькой скорости, на 100 ехал нормально. Вернувшись, поменял свечи, вроде ездил стабильно, но через неделю снова дерганья и больше не завелся после выключения. Оставил так на зиму, был уже не сезон.
Выкатил весной из гаража, не заводиться, ошибка не мигает, но не слышу работы бензонасоса. запустив его напрямую, он не с первого раза начинал жужжать, давление вроде качает, но думается маленькое, ток с реле приходит, такой же как и с акб по вольтажу, просадок нет. если кто знает как проверить реле на работоспособность, и насос? до антохи не доехать, далеко, хочу своим ходом.
И еще хочу спросить, может кто знает, какой насос можно поставить, чтобы не бил по карману, говорят ладовский бош можно... если нужны фото сделаю, только вчера насос разобрал. Очень жду помощи! Спасибо

Кстати, а что скажете про стоковй Бридж, который с завода идет ? Как она вообще считается, в плане держака и управляемости или пока новая у всех держак норм ?

Вчера в очередной раз с сожалением отметил, что сербы больше переходят на английский при общении с нами....