Burgman-Club

Здравствуйте все.Не знаю правильно пишу или нет.
Нужна прокладка крышки вариатора. Есть у кого?

Шторку (хрень вокруг замка) разбирать, сушить/менять. Если с ее разъемом до мозгов все ок

на будущее и вообще всем, у кого иммо: воду туда категорически не лить, также, если хочется смазать замок - делаем это шприцем, напрямую в замок. Шторку смазывать только путем её разборки или неагрессивной смазкой, ибо если туда попадает что-то агрессивное, оно проникает через компаунд электроники иммо, затем туда попадает вода. И досвидос.

Всем привет! Искал подобные темы на форуме, но ничего подобного не нашел.

на моем бургмане 400 (2007 год) недавно возникла проблемка, на приборной панели горит лампа ключа (Иммобилайзер) при включении зажигания, она начинает мигать, страртер крутит, но мотор не запускается. Насколько я понимаю, мопэд не распознает ключ зажигания, пробовал запустить вторым ключом - та же история. проверил все предохранители, разобрал передок, пересмотрел провода - все в норме. Отключал акум - не помогло. Пару дней перед поломкой помыл скутер керхером... может вода куда-то попала... Последняя надежда на вас...

Может было у кого-то что-то подобное?

Заранее брагодарю за ответы.

Rivan, Купи себе микрофон.. Снимать с централки сидя на мопеде очень не рекомендую - крутанешь ручку газа ненароком не поймаешь мопетку. С твоим ростом самое оптимальное - прогрел заглушил - боковую подножку вынул - стоя снял с централки и сразу на боковую уперся. а там садись заводи как нравится. К газу привыкнешь а ещё лучще купи ленивку на ручку газа под большой палец - она помогает придерживать рукоять пальцем при сбросе газа в момент переброса остальных пальцев на ручку тормоза - клевки убираешь полностью после небольшой практики

Если не ошибаюсь, то на радиатора датчик включения вентилятора. Он не влияет на индикатор температуры на приборке.
Со второго скинь провод. Замерь сопротивление на холодном и горячем двигатели. Если сопротивление разное, ищи или обрыв или сам указатель температуры.

Добрый день, проблема такая не показывает температура,датчик один что возле термостата на один контакт,второй нашел внизу радиатора,как проверить и куда вообще капать и что разбирать? K1 1998 год

Вот и славно!

Проблема решена,контакты катушки были слабыми,сечение высоковольтного провода было ноль целых, х.й десятых

1998


Сразу же поменял,не помогло

МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (ДЛЯ США)
SUZUKI рекомендует использовать МОТОРНОЕ МАСЛО SUZUKI PERFORMANCE 4 или масло, которое имеет рейтинг SF или SG
в соответствии с классификацией обслуживания API (American Pertoleum Institute). Рекомендуемая вязкость-SAE
10 Вт-40. Если масло SAE 10W-40 недоступно, выберите и замените его в соответствии со следующей диаграммой.
Перевод мануала взятого отсюда.

И я про тоже. На чесотке провалы были поменял и всё прошло.

Трещина во впускном патрубке.

Год какой?

На холодную едет от силы 2 минуты,без провалов и проблем,после чего начинается провалы,так же не показывает датчик температуры ,может быть он как то влияет?
P.s написал для информации,может кто с такой проблемой сталкивался