Burgman-Club

Дорогой Дрон!
Всеобъемлимо и всецело поздравляем и максимально качественно желаем тебе неимоверного здоровья, величайшего целомудрия, новый харлей~ БэЭнВэ под стройный зад!!! С днем рождения Андрей, желаем реализовать все цели, воплотить в жизнь все идеи. Ровных извилистых дорог и чтоб за поворотом никогда не было неприятных неожиданностей. А! И всего этого на фоне финансового благополучия! Обняли!

Тёзка, с Днём рождения!!! Новых открытий!!!

Там уже болтиком отремонтировано, все ок)

Ох, сколько же открытий чудных вас еще ждет...

Ууу, ну этот мопед только утилизировать, явно уже весь разваливается... А если без стёба, то так и должно быть, там же болтик вкручен не просто так )

Больше никому о ней не рассказывайте.

С днём рождения!!!

где вы видите трещину, не нахожу

Дорогой Дрон! Всеобъемлимо и всецело поздравляем и максимально качественно желаем тебе неимоверного здоровья, величайшего целомудрия, новый харлей~ БэЭнВэ под стройный зад!!! С днем рождения Андрей, желаем реализовать все цели, воплотить в жизнь все идеи. Ровных извилистых дорог и чтоб за поворотом никогда не было неприятных неожиданностей. А! И всего этого на фоне финансового благополучия! Обняли!

Здравствуйте, не давно стал обладателем Suzuki Skywave 400 CK-43. Не давно обнаружил трещину на переднем амортизаторе, не доглядел при покупке.Можно ли это заварить или только под замену ?
[img=center][/img]

Я конечно дико извиняюсь, но в обьеме выхлопа до 5% воды и это только внутри выхлопной системы. Ну и можно использовать PAG 110 нет гигроскописчости и нет агдезии

Не советую мазать медяшкой, она не для этого. Она гидроскопична, наберёт воды, направляющие окислятся - вообще никогда не снимешь! Медная смазка придумана для выхлопной системы.

Продам оригинальный (штатный) багажник на Burgman/Skywave 250/400 CK42A 2000-2002 г.в.
Состояние б/у, отличное. 7500р Доставка СДЭК Ссылка на Авито https://clck.ru/34qZES

направляйки медяшкой обработайте.

Спасибо за ссылку! Находил все эти видео разрознено, а тут все в одном месту, круто.
Судя по видео если завернуть болты, то они упрутся вот в это кольцо из достаточно толстого металла и ему ничего не должно быть.
Естественно при заворачивании болтов нужно будет постукивать по корпусу...

Открутил три болта крепления крышки фильтра, открутил два болта крепления декоративной пластиковой накладки, открутил 10 болтов по контуру крышки, открутил два болта фильтр-элемента. Там точно больше откручивать нечего.
Пробовал даже делать импровизированную ручку и крепил на резьбу для болтов фильтр-элемента (они чисто в крышке, а не в корпусе), чтобы сильнее дернуть. Так же крепил самодельную ручку на задний болт декоративной пластиковой накладки (там резьба тоже чисто в крышке, а не в корпусе вариатора). За них снять пытался.
Укрепил два уголка на резьбе, про которую идет речь - на крышке напротив колокола. К ним прицепил арматуру 10 мм, на другом конце сделал пятку и кувалдочкой пытался сбить (типа ударного съемника), тоже не помогло.
Далее к этим уголкам прицепился талежкой, подтянул крышку (создал напряжение) и завел скутер, погазовал - думал может от вибрации отойдет. Тоже не помогло.
В итоге за 4-5 часов работы смог сделать щель по всему контуру 3-6 мм, крышка прям чуть-чуть люфтит, но чувствую что держит именно напротив колокола (задней оси).
Сама щель между крышкой и корпусом покоцана в задней части - в Японии нехило так там ковырялись, видно тоже не открывалась (мопед купил на аукционе, привезли в обрешетке, весь процесс на фото/видео, так что в России там точно никто не ковырялся). Скутер имеет повреждения на правом боку - следы скользячки, но на левом (где вариатор) и на самой крышке вариатора повреждений видимых нет, так что вряд ли крышка деформирована.

А вообще вопрос задал именно про вот эти два отверстия с резьбой (отметил стрелками), кто знает, если я туда заверну болты, куда они упрутся и ничего не сломают? Как мне кажется они именно для этого и сделаны - чтобы снять крышку с направляющих.