Burgman-Club

Первая партия пришла! Спасибо Антохе! Метизики он тоже нашел.

Рамку для фильтра покрыли порошком.

Прям поднял настроение, когда начал вырезать у меня первая мысль, хоть бы не на спермоклей приклеил, так он поролон и на этот коей

У меня они карабином к рулю пристегнуты. В карман неудобно лазить, когда за рулем.

Stitomir, ну эт на те времена, когда бакс по 200 станет )))

Так делают пендосы

пульты и ключи и прочие брелки бкд вешаются на шею - так надежнее

Зато с реле получилось понтовее ))) Подошел, на пульте кнопку нажал, зажигание включилось. Я еще музыку убрал, бардачки нужнее - там колонки стояли. Кучу пены выгреб, крышки бардачков поставить не мог - крепления оторваны, сделал из плотного кожзама типа шторок, пульт во время езды туда кладу.

Ромке можно доверять, и скутер по году норм. у меня 09. но вот вам мой совет, копите денешку на новый вал с 4мя шпонками. при не слишком активных поездках того что есть хватит надолго но иметь в запасе полтос нужно. ну и еще как ездить конечно. варик любит плавность. поводу замка - если отхлебнулся вал - как времянка он удаляется несложно, заводится помед длинной широкой отверткой а что б не уехал бустро без хозяина - отверстие доступа к личине блочится магнитной шторкой. вал восстанавливается и личина тоже.

По замку зажигания померла и личинка и вал обломился.
Делал на скорую руку, вышло как то так (фотки), ломаться там теперь нечему. Реле если навернется можно достать где угодно, а можно просто закоротить контакты и ехать дальше.
Замок багажника мне врезали в пластик сзади как на 50 кубовых скутерах. Собственно сам замок и тросик б/у от какого то 50 кубатурника.

А скутер покупаю вот этот (не реклама): https://generalscooter.ru/index.php/kupit-maksiskuter/138-kupit-skywave-650-lx-2008

С полной ревизией вариатора, а то мне про него много страшного нарассказывали ))

По идее, уплотнитель и решетку можно с родного фильтра на хифло перекинуть, если у нас выбор "родной продутый или хифло новый"

а что с замком? личина? это не дорого. 1к или 1.5 восстановить не самому. если вал то тоже не сильно больше.

тока 650 не бери в таком же состоянии как этот. максимально свежий или максимально прозрачный. потому что варик очень дорогой, в сравнении с 400, то есть очень экономя - 90к тока деталюхи которые меняешь сразу. учитывай при покупке в ценнике. а в остальном все болячки те же возрастные как и 400

круть, я в том сезоне кроме бкв и не ездил ни куда(((

нужно сравнивать не новые а использованные. если конченый неоригинал ничем не отличается от конченого оригинала то зачем платить больше