Burgman-Club

круть, я в том сезоне кроме бкв и не ездил ни куда(((

нужно сравнивать не новые а использованные. если конченый неоригинал ничем не отличается от конченого оригинала то зачем платить больше

Всем привет.
Много сылшал негативных отзывов о воздушном фильтре хифло, как сильно можно не любить свой бург что бы купить такое. Но как говориться дьявол кроется в деталях, купил я оригинал, ниже фото и мои рассуждения.

На фото слева хифло, справа оригинал. Далее обратная сторона


Слева хифло, справа оригинал.

На следующих фото крупным планом фильтровальная бумага, первое фото хифло, следующее оригинал.




Теперь выводы, измерил штангелем полностью размеры совпадают, несколько десяток мм конечно есть разница, но не существенно. Фильтровальная бумага уложена ровно на обоих фильтрах, бумага похожа, но на оригинале она более бархатистая, на хифло бумага очень похожа на оригинал, но более плотная и ввиду этого потоньше. Обратная сторона выполнена из разной металлической сетки, как по мне на оригинале сетка качественнее чем как на хифло лист нержавейки с отверстиями. И казалось бы, что тут такого, за, что переплачивать? А переплачивать есть за, что. Уплотнительная резинка на хифло очень твердая, ни о какой герметичности говорить не приходится, на оригинале она мягкая и эластичная. Ввиду чего оригинал будет более герметичным по сравнению с неоригинальным фильтром.
Какой фильтр выбрал бы я при установке - конечно оригинал, так как мягкая уплотнительная резинка более герметично прижмется, а бархатистая бумага задержит больше абразивных частиц. Продувать оригинал или ставить хифло? Я бы поставил хифло, потому как продуть оригинал с бархатистой бумагой вряд ли качественно получиться, частички пыли и абразива останутся.
PS Это исключительно мое мнение, основанное на сравнении оригинала и совместимки, а так же опыта эксплуатации автомобиля, каждый решается для себя сам, продувать и оставлять оригинал, поставить хифло, или всегда новый оригинал ) Всем бобра.

Если интересно, покатушки за год по области:
1. Разумное, парк роз, урочище Маршалково. 25 км. от города, совсем рядом.
2. Прохоровка. Звонница, музеи. Если честно катаюсь туда регулярно, так как там теща )) - 70 км. от города. Если есть желание, приезжайте - посмотреть есть чего.
3. город крепость Яблонов, тоже около 70 км.
4. Белгород - Великомихайловка, музей 1 конной армии - подземный монастырь в Холках - Новый оскол - Волоконовка - Шебекино - Белгород, в круг вышло около 300 км.

На первой фотке видно на месте бардачков дырки - там стояла музыка, я ее убрал. Сейчас такого позора уже нету ))

[attachment=15743]
[attachment=15742]

Хороший обзор!
Добро пожаловать!

Велкам!!!!!

Принимайте новичка что ли =)
В августе 2019 года получил категорию А и купил себе ская 400, 2004 года выпуска. Взял за очень недорого, но соответственно в не очень хорошем состоянии.
Ну и понеслась - сразу же замена подшипника рулевой колонки, затем посмотрев сколько оно ест масла и цены на поршневую сделал капремонт, поменял поршневую на точеную под ремонтный поршень и сам поршень. Ну и загнал его на зиму в гараж, покатавшись по сути наверное месяц.
Да, между подшипником и поршневой рассыпался замок зажигания. Ну что говорить - кататься хотелось сильно, а денег на замок (откуда такие цены?) в тот момент не было, пришлось колхозить. Два советских реле с жигуля и китайское радиореле с брелком. Теперь у меня типа без ключевой доступ =)
Весной 2020 года открыл сезон 8 марта поехав поздравлять куму. Засопливила вилка и как итог замена масла, сальников и пыльников.
Ближе к лету поменял резину, колодки и подклинивший тормозной суппорт. Ну а потом - гулять так гулять. Заменил оба тормозных диска, вариатор вместе с роликами и плату сцепления. Ну и до кучи газлифт багажника. Уже второй раз меняю - зиму в холоде они не переносят. Благо на алиэкспрессе нашел подходящие.
Ну да хватит о поломках. О покатушках интереснее.
За год владения успел немного поездить. Ну как немного. На работу ездил только на нем, а живу в пригороде. Пробег за год вышел 12 тысяч. Много это или мало, не в курсе ) Так, как опыта немного, сначала далеко отъезжать опасался и все больше катался по области, благо что посмотреть есть. Ну и уже осенью решил прокатиться подальше. Наверное по меркам клуба это недалеко, но все таки для меня это был интересный опыт. Белгород - Тула (с ночевкой в Туле и просмотром достопримечательностей) и обратно через "Кудыкину гору", что в Липецкой области - Воронеж - Белгород.
Сейчас в процессе покупки ская 650. Как показала практика 400 мало, если ехать далеко, да еще и не одному.
Ну и планы уже на этот год наполеоновские )))

Знакомо. Ранее сам делал такие покрытия,вернее отдавал на гальванику. Вот мелочевка на ская. Ухи на газлифт самодел и метизики.

зеленоватые, да. они не вступают в агдезию или как там ее корозию с дюралевым картером.

Еще не отправлял грузики, завтра попробую договориться. Метал не думаю,что какой то особенный,просто по прочнее китайских метизов.На крышке пластиковой у меня хромированные(не знаю как на более поздних),но оно не столь важно. Внутри обычные с зеленоватым покрытием,родные нет,не знаю.

ну... вот эти конеш лучше родные, там метал специфический. надо было Антохе и их заказать, отсыпал бы горсть и 24ю деталь заодно

Да это понятно,но мопед на зимовке.Хочу за ранее все приготовить. Ещё пара болтов не родных на креплении крышки вариатора,с головкой на 10,не могу найти родные с головкой на 8,хоть точи их...Да и вопросы по ним.
Длинна одного есть в каталоге m6x45 а вот с другими вопрос...Мне кажется ,что они не родные ,короче стоят. Это 4ре болта, которые держат алюминиевую крышку вариатора, у меня они 25мм,след на нескольких витках всего(в каталоге они одинаковые, но без размера),ну и один так же с головкой на 10.
Вот пример творчества кстати(на порошок осталось).

прикрути пыльник в зоне суппорта а длину шестигранника линейкой или штангелем определи. там плюс минус не играет роли.

Заказал у Антохи грузики спасибо за наводку. Вопрос,чтобы темы не плодить.Приехала крышка вариатора от 2005г,буду на свой раритет ставить,нужно знать параметры болта для крепления декоративного пыльника,высота шестигранника самого(закажу токарю этот болт).
Деталь 24