Burgman-Club

Стрелка по середине это нормальная рабочая температура, термостат открывается и жидкость ходит по большому кругу, температура сейчас такая что двигатель охлаждается без вентилятора. Летом в жару на месте или в пробке он включается когда стрелка ОЖ начинает ползти в верх, при включении опять возвращается на середину. При включении кнопки стоп двигателя, датчик уходит в красную зону, сигнализирует о том, что включен стоп. К температуре ОЖ отношения не имеет, он встанет в красную зону даже на обсолютно холодном двигателе если включить зажигание и кнопку стоп.

Как можно не разбирая пластик проверить что вентилятор включается? А то тут прочитал, что если заглушить горячий скутер кнопкой экстренной остановки двигателя, то включается вентилятор. Ну я глушу, проходит 5 секунд и стрелка резко прыгает к максимуму, а вентилятора не слышно.
Да и вообще за 15 дней я уже проехал 1300км (погода стоит солнечная, временами было +25 в тени) и не разу не слышал вентилятор. Да и датчик довольно странный - доходит до середины и там находится все время, даже если скутер стоит 10 минут на месте молотит в холостую.
Просто до этого у меня был карбюраторный максик, где все было 100% аналоговое и предсказуемое - если долго стоишь, температура повышается (стрелка доходит до 3/4) и включается вентилятор. А тут минут 5 стоишь в пробке - стрелка по середине и не шелохнется. Или же тут показания на индикатор температуры идут через электронные мозги и поэтому получается так? Вентилятор тут мозги включают или же через датчик на реле напрямую?

Stitomir, По поводу затрат,то прокладки и максимум новые кольца,если компрессия еще хорошая,наверное и хватит этого.Даже двигатель не снимать,цилиндр можно и так снять.

Продам глушитель Yoshimura R77 для Suzuki Burgman 400 от К7 в сборе. http://www.ibike.com.hk/02_market/ahlam/web/04_exhaustsystem/yoshimura/2007/1_exhaust/suzuki/an400_k7/K7.htm Цена 15000 руб. Адекватный и предметный торг.

Я не делал так, но в каком то форуме в ВК было, в канавке под маслосъемным кольцом насверливаются отверстия под определенным углом и расстоянием сквозные отверстия. отзывов детальных я пока не встречал. в любом случае, чреватый колхоз так как сборка\разборка двигателя довольно хлопотная и достаточно затратная задача. Если бы я заморочился я бы заказал изготовление поршня с дренажем у специалов, уверен в Волгограде есть цеха по изготовлению поршней и прочих тюненых коленвалов. В москве стоимость изготовления поршня примерно равна +- стоимости нового из японии

У Ститомира спроси.

Не найду тему,про доработку поршней на первых поколениях.Там сверлили дренажные отверстия.

Купил.

С Днём Рождения! Всех благ!

С Днём Рождения! Всего тебе самого наилучшего!

Костя, с днём рождения!!!!

С днем рождения!!!

dabbuger, Да. Там никасиловое покрытие на цилиндре и другой поршень.

ПРАЗДРАВЛЯЮ И ЖЕЛАЮ !!!

С Днём рождения!