Burgman-Club

degauss, А почему бы и нет? Бюджет вполне нормальной чесотки, можно даже попробовать поискать к9. Смотреть и те и другие, если катанные здесь то лучше не более двух владельцев. Если с аукциона - минимальный пробег. Японцы тоже не ангелы

Плюс мопеда, катанного здесь - можно взять продавца вместе с мопедом, притащить в сервис и продиагностировать трансмиссию(практически основная часть расходов на обслуживание в случае, если не повезет) ну и посмотреть мопед в целом. Из японии может прийти кот в мешке даже с хорошими оценками. У салонов и перекупов, которые везут технику из японии и продают здесь смотреть можно, но с очень большой осторожностью.

250 брать не советую, надоест быстро, а продавать потом замучаешься - неликвид жуткий. Недавно одному не разбирающемуся клиенту в одном именитом салоне впарили type m, вот нежданчик то)))

Привет. Задумался над приобретением макси-скутера. Задача: ездить по пробкам на работу и в центр Москвы. Когда-то отъездил два сезона на 90 кубовом Lead. Но так давно, что можно считать, что это первый скут/мотоцикл. Бюджет в районе 200 000. Стоит ли брать бург 400/250? Можно ли в эту цену найти что-то путное? На что смотреть - обкатанные здесь или привезенные с японских аукционов? Буду благодарен за советы!

сомневаюсь

mishanya.06, По симптомам похоже на ошибку с28 или 29

И простава

Да хрен бы с патентом!
Где авторские отчисления?

Ну прости, дружище, что так вот, без патента и лицензии)))

О, прикольно!
Мои фоточки всплыли))
А я то думал, на кой Ститомиру ттх щупа на 250-ку))

Andrey47rus, да всё будет тормозить двигателем при сомкнутом сцеплении.. Другое дело, что у 650ки там столько шестерней и передач, что она тормозит двигателем "как надо", а 400ка - слабенько. К тому же, 650ка и с "выжатым" сцеплением тормозит не слабо )

Скажем так - сдерживает. не тормозит. С 650 конечно не праве даже сравнивать, безусловно, но если 400ку придержать до нужной скорости под уклон то при отпущенном газе эта скорость, скажем так не разовьется накатом и чем ниже скорость тем эффективнее сдерживание. особенно при легких пулях в варике. Проверено в Ялте на спусках. На сильных склонах на скорости 20-30 тоже держит эту скорость не разгоняясь.

Не в тему, но по теме...400ка все таки тормозит двигателем, по ощущениям?

Кто нибудь всё таки подскажет по усилию? Желательно в килограммах. На алике куча лифтов по нормальной цене

Мы не праздновали, но покатушки устроили на славу.

обычно по другой причине, но результат тот же. В момент остановки помпы более горячий метал резко на короткое время нагревает переставшую циркулировать ОЖ и та в свою очередь нагревает зону датчика. по этой причине нельзя резко глушить перегретый от нагрузок двигатель - он непременно вскипит после прекращения работы нужно дать движку поработать минут 5 без нагрузки.

mishanya.06, стрелка у всех, вентилятор включается когда резко движок глушите, горячая ОЖ из патрубка приходит и "встаёт" около датчика.