Burgman-Club

Что по итогу было причиной, бензонасос?

1. Юрич.
2. Юрич+1
3. Garri
4. Pafnutii.
5.Pafnutii+1(Cтепан)
6. Dron
7. Gillette
8. Волшебник
9. INGES
10. Minilewii
11. Minilewii+1
12. Flash.
13. Stitomir
14. Клевер
15. KIFICH
16. Kifo4ka
17. Andreijh
18. Andreijh +1
19. Norton
20. Александра

1. Юрич.
2. Юрич+1
3. Garri
4. Pafnutii.
5. Dron
6. Gillette
7. Волшебник
8. INGES
9. Minilewii
10. Minilewii+1
11. Flash.
12. Stitomir
13. Клевер
14. KIFICH
15. Kifo4ka
16. Andreijh
17. Andreijh +1
18. Norton
19. Александра

Мопед Suzuki SkyWave 650, серого цвета, 2006 г.в., пробег 52тыс., состояние очень твердая 4. г.Москва, цена 235 тыс. р. Тел - 9250904424, Николай.

Мотоцикл в России с января 2013. Я третий владелец, купил у товарища в июле 2017 с пробегом 35 тыс.
2 комплекта ключей. Центральный багажный кофр Гиви. Удлинитель переднего крыла. Большой сшитый на заказ чехол с учетом кофра и высокого стекла. Штатный прикуриватель в бардачке, набор заводского инструмента, 3D-cетка на сиденье на лето. Резина Мишлен Пилот Роад 4 с износом 40%, аккумулятор заменен предыдущим владельцем. Задние тормозные колодки новые Феродо, перед ТРВ, износ 50%. На мотоцикле установлено стоковое стекло. Есть еще высокое Гиви, которое тоже может стать вашим.
Мопед покупал для себя и всерьез, поэтому к началу сезона 2018 у Паши на Балаклавке заменил в вариаторе шестерни, подшипники и, что важно, ремень. Летом 2018 поставил би-диодные линзы, сменил подшипники заднего колеса, антифриз, провел чистку тормозных суппортов. В начале сезона 2019 помимо ТО заменены свечи, тормозная жидкость, обслужена вилка с апгрейдом (уменьшен клевок, спасибо Антон). В начале августа проведено ТО со сменой масел, воздушного фильтра.
Своевременное обслуживание в клубном сервисе у Антохи. Зимнее хранение в теплом гараже (Щелково). Торг предметный, у капота. Вложений не требует, всё светит, мигает, крутится и тд

А как вовремя заметить это закусывание,какие симптомы,как появляется,чтобы избежать проблем в тыщю км от дома?
Существует ли китайский комплект обгонки приемлемого качества,ибо оригинал стоит наверное больших денег.

Так и есть, если ранее не разбиралось, из-за ее износа и срезает.



Это ровным счетом ни о чем не говорит

прст ну мануал же

а подскажи кто и где это может сделать???

Привет всем, я писать всякие отзывы не люблю, да и времени нет, но тут решил написать. Появилась у Ская такая неприятная неисправность что хотелось разобрать мопед на запчасти и продать или облить его бензином, поджечь и сбросить его с обрыва, но потом просто позвонил Антохе.
Хочу выразить огромную благодарность Антохе и его команде за его работу по поиску самой неприятной неисправности моего мопеда. Прикупил я себе максик Скай 400, всем аппарат радовал, но иногда начинал глохнуть на холостых оборотах. Ситуация очень неприятная, подъезжаешь к светофору, обороты падают до холостых и тут бац, он глохнет и больше не заводится или заводится но холостой не держит. Постоит какое-то время и заводится как ни в чем не бывало, можно дальше ездить и проблема не проявляется несколько дней. Потом ситуация повторяется как всегда в неподходящий момент. Начал копать сам, заменил свечу, помыл форсунку, помыл регулятор холостого хода, но ничего не помогло. Проблема периодически вылезала, причем ошибок на приборке не было. Живу я в 100 км. от Москвы, специалистов по мото-технике тут толковых нет. Уже отчаявшись позвонил Антохе, он приехал ко мне сам на своем мото-эвакуаторе и забрал ская к себе. В течении недели он пытался выловить эту плавающую неисправность, а искать такую неисправность очень муторное дело, как на зло у него в сервисе она не проявлялась и всё-таки поймать ее удалось. Через неделю я забрал ская у Антохи и своим ходом полетел довольный домой. Теперь действительно наслаждаюсь поездками. Человек не одну собаку съел на ремонте Скаев. Еще раз большое спасибо.
Кстати нашел своего Ская на фото.

Срезало шпонку на маховике генератора,подозрения были на обгонку,что срезало из за нее,в цпг полезли менять колпачки,так как мопед долго стоял,резинки старые показывали,ремень даже не забрал он весь в трёщенках.. и за одно оценили состояние колец,раз полезли в голову :)
Стартер чистый снаружи,нет не масляных подтёков на двигателе,не грязи сверху.
В общем я вас понял,так или иначе лезть в стартер,но это не сложная процедура,думал,что может быть что то глобальнее,типа подшипников колена :)
ЗЫ,скут был в областном городишке,спецы там еще те :) но жуткого колхоза я не наблюдаю,сам давно в мото теме,просто эта модель для меня не знакома...

Крутая история. Если мопед потребовал замены обгонки, то пробег там не 15, а как минимум 115. А то и 215. И причина, по которой вскрывали цпг тоже не ясна - зачем лезть в "новый" мотор?)) Одна часть обгонной муфты не меняется, оригинал всегда идет в паре - скорее всего поставили либо кусок б/у(хотя ни один адекватный продавец по отдельности эту деталь не продаст), либо какой-нибудь китайский ремкомплект. Вероятнее всего в скором времени потребует вмешательства этот узел. А так да, в первую очередь надо смотреть стартер, часто графит от щеток коротит, еще бывает масло попадает в стартер через сальник и начинается похожая бодяга.

главное не забыть поставить риски на корпусе и крышках, чтоб потом собрать правильно.иначе может вращаться в обратную сторону

Сколько по деньгам будет заказать для куртки фаствей, Optional: SUPER SHIELD protectors can be retrofitted: shoulders (20019211), elbows (20019212) and back (20019169). Для вот такой куртки 66 размера https://www.louis.eu/artikel/fastway-f205-textile-jacket/212288?list=a8edf834faa 8cae65137211e58918ab3

Отсоединяешь провода,снимаешь стартер (2 болта),открываешь стартер (2 болта) и любуешься грязью,забившей его нутро.

проверить щетки на стартере