Burgman-Club

Перед тем, как мне его продать там разбирался вариатор, заменяли ремень и "щеки", если правильно помню. К механику по механической части не вижу предъявлять претензии, потому как 650-к он разбирал много, более того, как мне потом сказал один бывший владелец 650-ки - в моем городе бОльшего спеца по 650-ке нет. Как минимум, по механической части.

Что касается "все норм", то "шестеренки не залипают и двигаются легко", более того, я не вижу намеков на залипание просто потому, что просто нет (не было) звука работы мотора, вообще. Даже при включении зажигания и переключении между режимами D=>M и обратно, равно как и при нажатии на Power. Если все исправно, то при нажатии лбюбой из этих кнопок происходит сработка мотора

и про "впервые видит" это Антон неправильно читает. Я говорил о том, что зазоры на новых шестеренках были не такие, какие он привык видеть.

не было там ниикого кроме Раута

pafnutii, да уж, повеселил ты нас знатно. Посмеялись от души.

Я там был, пиво пил

Нужно 1 днище пластиковое
2 защита радиатора
3 морда (вокруг фары)
4 правя лыжа
5 пластик на замок зажигания
89o55464884

Скоро буду выезжать.

Я на месте, с китайцами...)))

Буду на горе часиков в 6-7

По следам похоже что погрузили в машину и увезли

Он откуда знает. Пришел и его нет наверно(

Не езди в трусах, езди без трусов))

у меня нет снегоходного шлема ((((

так не ездий в трусах, надень экип ! )))

Я буду стараться к 17-18 подъехать

холодно!!!!!

Надо бы выбраться из берлоги.