Burgman-Club

Для начала бы стопорный болтик открутить и посмотреть. Тут целая тема на форуме. Если он сильно сожран, то да, уже можно напрячься.

надо его сразу новый армировать с эпоксидкой.

Ну если у вас он в продаже есть- то не надо. А вот если нету- советую узнать сколько он идти будет. Не слышал чтобы этот вопрос был решен- проблема актуальна. Я бы положил про запас. Особенно если путешествия планируются. В крыму мы его клеили заливая эпоксидкой со стеклотканью чтоб вернуться. Купить было негде.

ресурс снижает не столькл тюнинг сколько "делалки" чем больше народа сделал, тем меньше ресурса.

просто кто в теме, тут на форуме практически все в теме. , знают что там вложений тысяч на 90 если по хорошему или 50 если по принципу и так сойдет к пробегу 60к\плюс прилетит. Думаю в этом дело.

Почитайте тут http://burgman-club.ru/forum/kuplyuprodamzapchasti/

Costa в топку. Почему - не буду обьяснять но практика прказала - восторг быстро сменяется разочарованием. Пули никто не дорабатывает. дорабатывают часть варика те кто жлобится заказать весь варик у пуль. я вот например. доработка минимальна и не влияет на целлостность варика. единственное это то что стоковые ролики потом ставить нет резона. да и не ставит никто добровольно. Доработка описана подробно Fasterpastom в ссылке выше и на пулях есть схемка как должно быть в варике. не слепой - увидишь. делается 15-20 минут при наличии электронаждака с камнем малого диаметра. ну или напильником пару часов

Так что делать то для начала? Хорошо, возьму груза пули, но я неоднократно слышал, что их приходится "дорабатывать", это так?
Какой смысл до Эль, или Джи косты варика? Или на сток ставить?

Советуешь бачок прозапас взять?
На свежих апрах говорят уже с завода полигональные ролики типа пулли. Тюнить я его точно не буду, ибо все это ведет к уменьшению ресурса, на машинах и 50сс проверено

Я вам говорю о живой статистике... тогда появление этого скутера навело большую шумиху в Минске.среди спортов...не одногодок, а бывалых.
Ясное дело слухи пошли никто не верил. Но пока спорт трогался- от гилеры уже и музыка стихала. Растеряные спортоводы виляли рулем и сваливали в первый поворот во дворы. Я уже привык к этой картине и зарание нажопнице рассказывал что произойдет. В те годы была мания постартить и поверьте- те повороты куда сваливали спорты....им туда было не надо.
Однако !литр! спорт уже не тушуется и как правило делает гилеру если там пилот бывалый..
Позже гилере придушили под десяток коней. Но не забывайте- ее старт всегда одинаково в секунду резвый. Старт спорта еще из за пилота всегда далек от идеала. Посему тут разница не в корпус , а в пропасть.

лопаются ...особенно при перегреве. На Генином 3 уже сменилось.

Не знаю как пули...но установка J-costa дала обратный эффект. Оно то конечно прет. Только откручивается стопорная гайка чашки вариатора. И ждать долго не приходится. Не единажды это происходило. Затею "похоронили".

Вообще, если честно, я подумал, что это шутка была. Особенно в обкладке из байкеров, курящих прямо в шлемах.

Странное дело. Я поискал ТТХ GP800, SRV850 и Маны. И нашел озадачившие меня данные. Четверть мили. Mana - 13.4 секунды. GP800 - 11.1 секунды. Две с лишним секунды разницы при таком раскладе - это овер-дохрена. Момент и мощность одинаковые, максималка тоже. Неужели, дело в маленьких колесах? Понятно, что это заезды сферических коней в вакууме, но все равно эти ТТХ откуда-то берутся и сравниваются.

Ах, да, Мана еще и весит сильно меньше, и режимы всякие имеет, типа "спорта".

Ну почему в интернете? Я дружил в 2009 году с двумя гилероводами. Один Кира ака Априлия (на его отзыв о гилере Анатолич ссылку и дал). Второй- Гена Nexus. Не раз катали с ними в крым да закарпатье. Да и в принципе с Геной каждый день катали по Минску не один сезон. Обе гилеры были с салона новые. Речь веду о Гениной. Сугубо из за нее я и купил бурга, потому как gilera nexus нифига не поспевала и близко за постоянными стартами со спортами. Надоело потом искать где же он остановился. И легенды ходили именно об этом мопедике с полным обвесом и кофром.
Касаемо аппарата- какие могут быть варианты? На заднее колесо он не прыгает. А вариатор делает своё дело- дал газ и ушёл! Спортам же выжать всю дурь на старте - ооочень постараться надо! Я наблюдал все старты в течении пару сезонов- итог одинаковый. И поверьте на день это было десятками. Посему знаю что говорю.

Договоримся

Добрый день!

Где то можно заказать разъем на реле стартера (см фото)?
Suzuki Skywave 400