Burgman-Club

Пи***ж и провокация, с целью рекламы и введения в заблуждения народа. Трансмиссия 2002 и 2015 года кроме пары конструктивных мелочей не отличается ничем

andreijh, Да, есть такое, также стал чуть выше глушак. Точнее сама рама в основании такая же, изменился "хвост"

Я всеми руками за 2011 год, при условии аналогичного состояния

Вот нарыл.
Несмотря на «старый двигатель», новый Burgman на 15% экономичней предыдущей модели благодаря модернизациям трансмиссии и снижению потерь на работу трения. На приборной панели также появился индикатор «ECO», чтобы водитель знал, когда скутер работает в экономичном режиме.

На новый Suzuki Burgman 650 устанавливается фирменная трансмиссия SECVT (Suzuki Electronically Continuously Variable Transmission), которая позволяет переключаться между автоматическим и ручным режимами. Коробка передач и сцепление существенно модернизированы, потери на трение уменьшились на 35%. Система ABS теперь устанавливается на все модификации.

Mixxal, у 11/12 года приборка менее удобная, чем у 13+ и 10- года.

Mixxal, у 11/12 года приборка менее удобная, чем у 13+ и 10- года.

Для высокого в старом кузове места ногам больше. Разница в расходе не существенна. Так сказали же, что мопеды одинаковые, вопрос в дизайне и цене.

Вопрос к знатокам 650. Модель 2011 года или 2013 года. Какая лучше практичней и по ходовым качествам и надежности. Пластик в щет не берём. И по поводу расхода бензина есть отличия по экономии.

antoxa, а разве задняя часть рамы не изменилась?

Mixxal, Если вы о 650, то изменилось:

- дизайн, толщина пластика стала вдвое меньше, пайка стала менее реальна. Есть цвета, которые наши маляры почти не могут повторить, гораздо выгоднее сразу покупать новый пластик
- экология, мопед придушен, увеличена рабочая температура двигателя, что не полезно
- немного улучшен вариатор, стоит 4 шпонки в первичном валу, но это не решает остальных проблем
- колеса покрашены в черный
- приборка
- немного изменили сцепление
- цена на вторичном рынке выше

Вся техничка по железу практически та же, что и в старом

Ты имел ввиду скайвей?
А так это китайско-корейский дизайн.
Прошивка в мозгах другая.
Экология.
Немного изменилась рама.
Может что то еще, но я про это только слышал.

В чем отличия предыдущего поколения. Например 2012 года если Скут.

Придложили посмотрел. Понравилось, устроило купил. Тут бухгалтерией заниматся наверно нет смысла.

Спасибо. У меня небольшие проблемы были в семье, надо померять сначала. На будущей неделе примерю и буду заказывать.

А что тут гыгатать то ? Я вот лично рад экономии. Может ты предложишь более выгодные условия ? Готов выслушать.
Мне вот лично некогда разбираться в каких то ндс, доставках, и пр мути. Я нашёл самый дешевый вариант в Москве. Николай озвучил конечную цену оттуда и для меня это вышло почти в 2 раза дешевле.
Это не экономия и нечему радоваться ?

Да ну, зачем мне своя тема тут. Я так, мимо проходил и решил уточнить, что же схема такая выгодная у топик-стартера. Везет бесплатно, по курсу ЦБ считает на день запроса. Я даже сам бы заказывал у него, мало ли какие возможности у человека, может он контрабандист или альтруист. А оказалось банально НДС забирает себе и зарабатывает небольшой гешефт по свойски на сосайтниках, называя это экономией на доставке)) Я совсем не против такого подхода - кому-то же нравится, радуются экономии, гыгыгы. Желаю удачи, если народу нравится - почему нет!

Ух,оживает северо-запад ))) и эта трасса, и скоро MotoGP в Финляндии. Правда, Кими нажрался на закрытии и по-этому трассу сдают только в 20ом году. Ну, от ничего, зато от Питера 3 часа всего.
Придется мотик брать))

1. Stitomir 1. кг
2. Ritual. 1.5 кг
3. Константиныч 2 (шутка) 3 кила
4. Andreijh 2кг
5. Волшебник 2.5 кг
6.Леха 1кг
7.Сейлор 1 кг