Burgman-Club

Зказал в инет магазине. Отправил деньги. Жду ответа как соловей лета. Мож не обманут...
.

Оп. сорян сорянский!!!

Принимаются заказы на изготовление съёмников ротора генератора на 400-ку. Пара штук будет готово сегодня, стоимость составит 3000 рублей, на один уже есть покупатель. Много делать не буду, но думаю вопрос будет в некоторой степени актуален. Как закончу выложу фотки

ПалСанычу!

Проводка вся штатная. Скай 400. 01г Мерсопоп.

да, и пообщались душевно и угощение было приятным - спасибо ПалСанычу и Николаю!

Спасибо парням за проставу! Рад был повидать приехавших.

нет. карб так и есть. описка в теме.

Я уже писал что это КЗ у меня провоцировал провод подсветки унитаза? он замыкая (перетерся гдето в районе шарнира седла) сжигал предохранитель и мот не заводился?

На горе сегодня в 7

Всем привет. Вернулся из отпуска.

Круто! Нового владельца поздравляю. У меня теперь присказка: если кто-то хочет купить недорогой Бургман с вариатором, который никогда не ремонтировали, то пусть имеет в виду: вероятно, ремонтировать вариатор придется ему самому.

А обмыть?

Всем привет!
У меня проблема решилась так. Долго с электриком выясняли причину что и как и почему.
У меня постоянно перегорал предохранитель ignition как только включаешь зажигание. Не приходил плюс на реле тормозов и реле топливного насоса.
Так же из за этого не дает прочитать ошибку при перемыкании контактов (никак вообще на это не риогировал)
Не могли понять в чем причина. Все что можно было перепроверили. плюс так и не приходит.
И все решилось тем что стали шерудить всю проводку и в итоге все прошло когда стали шевелить нижнюю косу которая идет от мозгов и т.д. до двигателя. И вуаля чек погас температура на 0 насос работает. Но опять не дает завестись теперь ошибка FI. Я в шоке что за фигня такая.
Перемкнули контакты ошибку стал показывать и показывает код ошибки с00 что означает что никакой ошибки нет, все нормально.
Долго опять ломали голову почему. В итоге когда все прозванивали мы поснимали все релюшки со своих мест что бы удобней было и в том числе сняли и датчик опрокилывания( как оказалось он у нас тоже есть) И при постановке его на место FI погас и мот пришел в чувства.
Вот уже 4 дня езжу проблем никаких. Но это проблема может опять вернуться так как мы саму проблему не нашли. Скорее всего какой то провод или провода в косе как то перетерлись и получалось КЗ. Если опять повторится будем уже шерудить косу. Вот как то так.

Заменил заднюю шину