Burgman-Club

Эту сигу я снял со своего полтоса, который усоп.
Сига мне прослужила верой и правдой минимум 3-4 года и никаких нареканий на её работу нет. И автозапуск работал прекрасно.
Кстати, очень верно подметил, что сигналка в спокойном состоянии реле замыкает, при автозапуске - разрывает. Интересно и то, что можно переделать и наоборот, с помощью паяльника. Пробовали и так и так, один фиг насос молчит. :(
Кстати... Интересный был нюанс. Когда я его с ключа завёл и заглушил с кнопки - сразу сдох предохранитель и по моему на насос!


Сиги сняли родные, с ключа заводится без проблем, а вот автозапуск не работает, что с сигами, что без оных.

Если это евромопед, там может быть клапан не простой, а электрический, который стравливает все это дело в угольный фильтр или что-то типа того ) Может он и гудел.

На полтосе на автозапуске, на китайской сиге наблюдал такое: пытается 3 раза завестись, попытки не удались, не завелся. При этом цепь зажигания остаётся включенной. Садись на него и заводи спокойно.
Кстати про имо забыл, поскольку на моем К5 его нет. Походу если родная имела автозапуск, то там был обходчик имо.

25-rus, дык иммобилайзер же.

Родная сигналка там вроде примитив, ничего особо полезного не делает.

Можно попробовать вставить ключ (не поворачивая его) и попробовать завести с брелка, если пошло - значит иммо глушит насос.

Антон выше неправильно сказал, штатный иммо (тот что в ключе) идет с К5 (что на 400, что на 650), были там для каких-то стран (типа США) исключения, но в япии - так.

Если не ошибаюсь на полтосе провод, что у тебя на цветном рисунке в разрыве, при глушении двигателя коротиться на массу. Тогда, когда снято с охраны, реле должно быть замкнуто и ключём нормально заглушишь мотор. На автозапуске он должен разомкнутся по идее и произойдет запуск двигателя. Логику работы китайских сиг постичь сложно порой. Если все так как предполагаю, то банально надо цешкой прозвонить эти 2 провода. Посмотреть при автозапуске в каком состоянии контакт реле. Замкнут или разомкнут. Походу на автозапуске банально рвет цепь насоса. Я бы эту сигу выкинул куда подальше. Гемороя с ней будет много с автозапуском

Посмотри вот это. Правда они в отпуск уехали на 2 недели.
http://madroads.ru/spoilers/

Сабж,
Разбирал не я, но собирать мне. :(
Тупо куча покрашенного и полностью разобранного пластика. :(
Парни, с чего начинается сборка и чем заканчивается? :(
Если будет хронологический порядок, буду несказанно рад и счастлив! 400SS К6
Помогите, пожалуйста!

Хай пипл! :)
Опять я, опять насчёт сигналки... :(
Попытались подключить сигу и поймали геморрой на весь день!
Не хочет включаться бензонасос с пульта при автозапуске! С ключа влёгкую, с брелка - фиг! Стояли родные сигналки - сняли. Что с ними, что без них с ключа влёгкую, с брелка - включается зажигание, слышно, что щёлкают релюхи, и моргает FI, а бензонасос как вкопаный!
Как только не пытались подключить - хренушки!
Интересен был момент, который был вообще непонятен:
Включая с ключа зажигание, срабатывал бензонасос. Но когда нажимаешь с брелка кнопку глушилки (снатие с охраны) опять срабатывает насос!
Пацаны, куда копать то?

Привед! В районе сиденья ничего, кроме унитаза. Но этот звук скорее всего из горловины бака. Какой то стравливающий воздух звук. Бывало такое на 650ке.

Скоро, скоро и мы присоединимся...

ЫЫЫЫЫ ироды (((((

Ну, мы начали, подтягивайтесь.

Мы - да :)

С компами наверное с 8го года копаюсь. За все это время винда всегда вставала куда надо. А тут такое.наверное диск разбили на компе криво раньше

Алибаба, 3 рубля цена вопрос. сейчас еще грузина поставлю и спойлер к нему - ваще седан буит)