Burgman-Club

Я не бухчу. я просто к тому что угадать как жил свою жизь мопед у прежних хозяев нереально. но имхо при среднем ресурсе двигателя 60-80 тыщ км почти гарантировано купить скрученный до 35к 60и-тысячник в каком нибудь мегахотмоте- то еще удовольствие. тут на сайте есть чел у которого были весной в начале в наличии 400ки и там адекватно по состоянию. без скрута. сейчас не знаю осталось чего или как

Уважаемые форумчане! у меня Бург 650. Подскажите, плз, может кто и знает: накрылся амортизатор (газлифт) сиденья, не держит сидушку от слова совсем. Даже летом. На форуме читал, что многие колхозили аморты от всего, что попадалось под руку. Нашел на Алике:

https://clck.ru/gvupj

это аморт от 400-ки за 2 штуки хотят 648,79 руб и

https://clck.ru/gvur2

аморт от 650, за один - 1 164,76 руб.

Может кто подскажет, в чем между ними разница?? Очень хочется прикупить вариант №1

Pavel177, Я бы начал с поиска напряжения на предохранителе Ignition. Не уверен, но проблема может быть в реле стартера. Через него на чехотке запитана вся слаботочка(а может и не вся... но факт - бывает часто оно причиной. И даже тупо разьем на ней проверить надо трехпроводной, плавится).

ну чего бухтите, может в момент выкупа другие конторы спали и ставку прозевали. нормальное всем должно иногда доставаться

Fasterpast, Девушка одна в хотмоте покупала, сама принимала решение, предоплату внесла, потом похвалилась фото сияющего красавчика в 44м кузове с пробегом 24. в общем после разговора с менеджером он предоставил аукционник и на фото я увидел то что могло остаться от ская который скинули с айпетри, плюс пробег 56

Хоть скинь варианты (год, цвет, пробег), может найдутся в статистике аукционов. но обычно салоны их без проблем показывают и отдают вместе с остальными бумажками/книжками

Если аукционник до покупки не дают, яб мимо прошел, лучше уж с рук взять тогда честный мопед.

Был в салоне 6 мая, ессно окрылённый мозг все выключил)))
Жду рабочий день после выходных. Но есть сомнения что предоставят такую информацию до покупки. Как считаете, должны пойти навстречу?

Все ещё надеюсь найти здесь посильную помощь.

Читатель, если аукционник бьется и мопед соответствует, можно и взять, почему нет. Просто главное не купиться на всякое "этот мопед говно, вот лучше вон тот купите, сегодня только для вас на него скидка"

team, Спасибо, хоть что то положительное..

Да бывают хорошие моты в любом салоне. Даже в хотмот, кой считаю самым дном и то бывало находили удивительно достойные. + можно погулять, примерится к нескольким.

Я проще подхожу. На фотки посмотрел, видео работы послушал, купил. Из 5 покупок только 1 раз пожалел, но ездили все без существенных проблем. Кот в мешке в каком-то кол-ве будет как ни разглядывай его хоть впятером, т.к. б/у это б/у. Но брал не по дну рынка, скорее найдя в цепляющем глаз состоянии 3-4 ориентира, смотрю в их цене уже желаемый цвет, город.

На что внимание обратить в инете списков полно. главное чтоб подтеков никаких небыло, масло не белая эмульсия (щуп вытащить), не похож на утопленника, подвеска не скрипела, крепеж элементов штатными болтиками.

То есть получается совсем не рассматривать покупку аукционной техники в московских салонах?
Я бы больше опасался покупки на ресурсе на букву А.., врзможно мое мнение и субъективно, но покупка в салоне даёт больший разбег в действия в случае откровенного неликвида от них.
Все таки просил помощи в осмотре конкретного скутера, а не мнения о данном салоне. Но все равно спасибо, осадочек остался о возможных проблемах в последующем.
Вопрос все равно пока открыт, кто то сможет помочь в осмотре и реальной оценке состояния скутера? Естественно услуга будет оплачена.

А фильтр меняли? Могло чуток запузыриться по мере заполнения фильтра... Пусть отстоится мопед чуток

Ребят подскажите это вообще нормально? После замены масла в окошке видно что масло пузырится

Очень много там негатива. Не рискнул бы.