Burgman-Club

Если тебя ударят кувалдой по спине, то накладка от осы защитит тебя лучше всех. )
Тест не корректный. Площадь защиты никак не сравнивается. .

Sachkvachi, Последний раз мы собирались на автостоянке за остановкой монорельса.

кто нибудь разьяснит мне практический смысл этого теста? маркетинговый исключаем тут я все понял - иду в осу.

читал читал не понял что за машина. слепой наверное - тыкните носом плих...
в любом случе принцип прокачки - от главного цилиндра начинать с дальнего - заднего правого, затем левое потом переднее правое потом левое. прокачка в два цикла - основная и проверочная.

я ж говорил - сахарные не поедут))))

я вчера с таким удовольствием покатался вечерком)

да вроде норм погода , вчера на вднх был там все в плитке и пешеходная зона , где вы там стоите то?

Почему нижний то? Нижний - это комбинированный



и здесь тоже - верхний клапан ведь, разве не так?

Yaltinskij, Сегодня уже нет. Прогноз не для полетов.

Товарищи, а сегодня будет сходка?)) если да, то где и во сколько))

Сандали терять можно, главное их не откидывать))))

Вполне вероятно начинаются проблемы с двигателем. Но да, действительно разумно попробовать другой датчик. Если ты из МСК, позвони мне числа 11, дам попробовать, если что подумаем насчёт ремонта.

Вполне вероятно начинаются проблемы с двигателем. Но да, действительно разумно попробовать другой датчик. Если ты из МСК, позвони мне числа 11, дам попробовать, если что подумаем насчёт ремонта.

Стандартно моргающее давление на горячую это предвестник убитых коренных вкладышей/масло насоса. На форуме и искать бесполезно, т. К. Проблема очень редкая, мопед умирает быстрее чем мотор чаще всего.

pashykr, Было бы за что! Тут хорошо. Уже успел потратить почти все деньги, потерять планшет и даже сандали... Походу отпуск и правда удался

Если у кого срочные вопросы, я на связи, мне можно звонить на мой основной номер. А вот с интернетом здесь беда.

Если смена масла не дала результата (надеюсь, не из той же партии масло и не той же марки залито, что и было), то я тупо заменил бы датчик.

там где масляный фильтр... глянь на двиг. Черный датчик "на дне" ближе к середине "головы" и есть датчик давления масла. Потеки масла или признаки повреждений имеются?

Моргает лампа аварийного давления масла на холостых оборотах на прогретом двигателе (Скай-650). Совсем немного прибавляешь оборотов (тахометр даже не поднимается) и лампа гаснет. Масло и фильтр поменял, проблема не ушла.
На форуме ничего не нашел.