11 ноября 2024 - ddre0207 Всем доброго времени суток. Кто-нибудь подскажите пожалуйста нормальный сервис по 650-кам во Владивостоке или Приморском крае. Пишите в вотсап.. Номер 89242399071.

17 октября 2024 - Леха Stitomir, smile-33

16 октября 2024 - Stitomir Всем добра!

13 сентября 2024 - antoxa Эдуард ( Мерфи ), 8 контактов это не тот разьем! Не замыкайте его. вам нужен разьем, закрытый резиновым колпачком. Сам он белого цвета. И задействовано из 6 пинов вроде 4. Фото легко гуглится по запросу "диагностика suzuki burgman", или как-то так. Недавно клиент жаловался, что не может найти нигде инфу, я за 20 секунд ему нагуглил

13 сентября 2024 - antoxa marklipa, Напишите мне в вотсапе. Попробую что-то подсказать. 89162914727. Лучше уже после выходных

12 сентября 2024 - Fasterpast Эдуард ( Мерфи ), в торец, там где оба контакта есть

12 сентября 2024 - marklipa Добрый день , antoxa . А мы можем по телефону созвониться , не могу завести , может быть подскажите куда копать ?

11 сентября 2024 - Эдуард ( Мерфи ) Там восемь контактов !

11 сентября 2024 - Эдуард ( Мерфи ) [b]Фастерпаст
Куда именно пихать перемычку в какие контакты

11 сентября 2024 - Fasterpast Эдуард ( Мерфи ), под сидушкой, ставишь перемычку, заводишь, едешь, ждешь пока появится ошибка. Если что-то по вариатору - лучше сразу на диагностику нормальную, иначе может потом попасть на бОльшие бабки

10 сентября 2024 - Эдуард ( Мерфи ) В какой последовательности производить данную операцию???

10 сентября 2024 - Эдуард ( Мерфи ) Привет всем на скайе 650 2002 гв выскакивает f1 ошибка работе и движению ни как не мешает , как при помощи перемычки проверить номер ошибки ??? Где разьем и куда ставить перемычку ?!?!

1 сентября 2024 - marklipa понятно ....спасибо

31 августа 2024 - antoxa marklipa,
Обгонка смотрится по выработке на кулачках. Гайка затягивается по мануалу. Тонкость - обязательно новую прокладку

30 августа 2024 - marklipa antoxa , добрый день . Я все таки все разобрал , шпонка на месте , в нормальном состоянии . Что Вы имеете ввиду изношенная обгонная муфта ? Как ее проверить ? потрогал шестерни ...крутятся , а как проверить ? И как правильно затянуть гайку ротора ? С каким моментом ? Или есть еще какая то хитрость ?

24 августа 2024 - dmitry_fmc всем хороших выходных!

28 июля 2024 - Stitomir Bazilio, спорная штука, есть мнение что полиуретан некорректно демпфирует вибронагрузки и тем самым разбивает посадочное место в двигателе. Но это мнение. Тестов я не помню что б были.

27 июля 2024 - Bazilio Приветствую. хочу поменять сайленты двигла. увидел на авито полеуретановые продают. никто не ставил? как они?

15 июля 2024 - antoxa marklipa, Шпонка нужна только для правильной установки. Если ее постоянно срезает, то причина либо в обгонной муфте изношенной, либо в неправильной затяжке гайки ротора. Еще может быть в убитом конусе на роторе или коленвале. Усиленная шпонка только коленвал вам убьет

8 июля 2024 - Fasterpast Вообще оч рекомендую несколько раз перечитать мануал а лучше отдать Антохе, там дохрена прям нюансов, которые сокращают срок службы варика в разы при неправильной сборке

8 июля 2024 - Fasterpast Пассажир, не, датчик на "ноге", правильно говорят, похоже ремень ушёл

8 июля 2024 - Леха Пассажир,Мануал есть тут, взрывной чертёж на мегазипе, например. Посмотрите в интернет, всё есть. В том числе и видео по разборке вариатора

7 июля 2024 - Пассажир Накатом катился, скорость показывал, а датчик стоит так понимаю на ремне, или нет. Толкал катится тяжеловато. Подскажите где найти каталог, чтобы понимать механику?

7 июля 2024 - Леха Пассажир,доброго дня, смотри варик. Похоже ремень

7 июля 2024 - Пассажир Перестала работать на ходу акпп на 650, был перед этим небольшой стучёк. Двигатель запускается но передачи не одна не включаются. Подскажите куда лезть. Сам механик.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

Burgman-Club » Новости » BMW продолжает работу над проектом Clever

BMW продолжает работу над проектом Clever

Разместил: INGES;
Прочитано: 10459;
Дата: 15-05-2009, 16:05

Последние несколько лет баварский автомобильный и мотоциклетный концерн BMW принимает участие в амбициозном проекте Project i – инициативе, в рамках которой планируется разрабатывать и создавать самые разные образцы средств передвижения, двух-, трех- и четырехколесные, главный же объединяющий момент – чтобы все они были экологически чистыми.

2006 году BMW совместно с британским Университетом Бата (University of Bath), техническим вузом, основанным в Бристоле более ста лет назад, начала разработку транспортного средства под названием "Компактный аппарат с низким уровнем вредных выбросов для передвижения в городских условиях" (Compact Low Emission Vehicle for Urban Transportation), или сокращенно Clever.

"Клевер" – это гибрид трайка и автомобиля, оснащенный мотором, который работает на сжатом природном газе. По словам создателей концепта, объем выбросов углекислого газа у их детища – в два раза меньше, чем у самых экономичных моделей современных автомобилей. Длина – 3 метра, ширина – 1 метр. Высота – 1,35 метра. Аппарат двухместный, сиденья располагаются одно за другим. Движок одноцилиндровый объемом 230 кубиков. Вес – 395 кг. Максимальная скорость – порядка 100 км/ч. Разгон до 60 км/ч – менее чем за 7 секунд. Дальность езды без дозаправки – 200 км. Рама алюминиевая, корпус пластиковый.

За то время, которое проект доводят до ума, технические характеристики первоначального варианта удалось ощутимо улучшить. Так, версия 2007 года могла разгоняться максимум только до 80 км/ч, а запас хода у нее составлял 150 км.

В любом случае, пока это только концепт, который разрабатывают и доводят до ума уже четвертый год, и будет ли он в том или ином виде реализован для массового производства, пока неясно.

"Мы по-прежнему привержены идее начала производства сверхэкономичного или даже с нулевым уровнем вредных выбросов аппарата или нескольких аппаратов. Но в любом случае, пройдет еще не меньше пяти лет, пока эта наша еще только разрабатываемая техника не начнет ездить по улицам городов мира", - отметил представитель BMW.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.