Burgman-Club

Hans писал:Эх приехал бы на ваше сборище с удовольствием, но жена одного не отпустит)

А ты едь не один, с Tosha3D :)

Хомячиха.. :))

Hans, Поздравляю!!

Ну вот блин люди... я бы сделал так да сяк.. не в обиду..

Делать всегда лучше, чем чесать языками.

Evgeniy, отлично получилось! Молодец!

ПОЖАРЮГА, скрипы нужно слушать и смотреть. По описанию типа: где-то сзади, что-то скрипит иногда.. определить сложно.. :)

Philin, в баке их 2:
один - сеточка
второй - нормальный топливный

третий фильтр ваще не нужен.

Не рекомендую пытаться на пальцах разобраться в газораспределении ДВС. Смесь беднит именно ФНС, который туда многие ставят начитавшись рекламных статей производителей тюнинга. Это при установке ФНС нужно менять заводские установки смесеобразования карба/инжектора.
Установка прямотока дополнительных настроек не требует.

Француз писал:Пропускная способность жиклеров и запорной арматуры (иглы) осталась таже, а смеси (воздуха) засасывается больше.

воот.. на лицо противоречие: установка прямотока требует установку ФНС. Зачем принудительно обеднять смесь? Даже если считать, что смесь беднит прямоток, почему просто не подобрать другой жиклер или перенастроить карбюратор, где есть возможность?

Излагаю свое видение.
Смесь не беднится, т.к.:
1. важно понимать, что смесь находится во впускном коллекторе перед впуском в цилиндр, уже пройдя карбюратор и обогатившись в нем.
2. На компенсацию разряжения, образовавшегося в коллекторе после фазы впуска - 3 оставшиеся фазы - сжатия, рабочий ход и выпуск.
3. Количество рабочей смеси, дополнительно добавляющейся эффектом продувки (на каждый такт впуска!) уменьшается с ростом оборотов, в силу инертности газов.

Единственный косяк (впрочем некоторые считают, что это не косяк, а типа круто ),
это засос рабочей смеси в прямоток при сбросе газа и резком снижении оборотов с последующим пердежом (одно-двухкратным) и огнем, красиво вылетающим из прямотока.

Француз писал:Свежая смесь засасывается в цилиндр, т.к. на выпуске сопротивления нет и туда выходят отработавшие газы, часть свежей смеси летит туда же. И там сгорает.

Это все очевидно, именно от туда хлопки при сбросе газа, т.к. прямоток усиливает продувку от перекрытия (на высоких оборотах). Понижение оборотов: при резком сбросе газа, выпускная система получает инерционный засос напрямую из впускного коллектора смесь в прямоток...
Ответь на вопрос ПОЧЕМУ ты считаешь, что СМЕСЬ БЕДНИТСЯ ПРИ ПРЯМОТОКЕ????
Я вот, например, считаю что это бред :)

Француз писал:При установки прямоточной банки ты 100% получишь обедненную смесь

Объясни физику процесса - с чего бы смесь обеднялась? :)

Mohaon, у скаев часто слетают провода со свечи. Проверь.

Плохиш170 писал:проверь крышку расширительного бочка, может она травит, из-за этого тоже может кипеть

Не думаю, что это возможно :)

Плохиш170 писал:, либо мозги (на инжекторах)

там мозгов никаких нет. тупо последовательно включен датчик и вентилятор. Датчик замыкается от нагрева - вентилятор крутится. Замкнув датчик проверишь вентилятор.

[forum_attachment=31]

Сергей033, значит страви пробку (верхний винт на термостате).
И заполни профиль.

Dolphin, +1
Либо термостат, либо пробка.
Возможен еще вариант с помпой.

Сергей033, вентилятор включается от своего датчика температуры в радиаторе.
на приборке у тебя температура с датчика в цилиндре. => у тебя антифриз не прокачивается/ плохо прокачивается в радиатор из-за помпы или пробки. Либо глючит термостат.