Burgman-Club

proctos, вот их, как раз, больше всего и левых! Именно SKF :)
(это в России. Как в Украине - не знаю)

Рекомендую заказать из Японии оригинал (в Мегазипе например). Это единственный, доступный каждому, способ получить нормальные подшипники в пакетиках Suzuki. У нас ОЧЕНЬ много подделок. Убеждался многократно - то масло вытекает из под пыльников, то шумят, то разваливаются..
Больше доверия, даже к отечественному производителю. Там хотя бы знаешь, чего ждать..

Philin писал:Стекло должно быть стандартным. Т.к. с коротким стеклом в дождь будешь весь в говне, а длинное засирается так что вместо обзора получаешь сплошную стену говна и грязи.

+1 :)

Philin писал:Отдельного заднего тормоза у скаев 250 и 400 нет вообще.

c К7 и выше он есть :)
а вот комбинированного - нет (вся комбинация ушла на 2 передних диска)

По езде: нужно думать за других гораздо больше, чем когда управляешь машиной. Особенно четко помнить, что едущая слева от тебя машина может неожиданно, без сигналов поворота повернуть направо.

sncat, Серия DT у дельты разработана для для нетребовательных систем и оптимизированы для работы в буферном режиме. Аккумуляторы Delta DT имеют низкое внутреннее сопротивление и высокую плотность энергии. Отвечая международным стандартам безопасности, рекомендованы для применения в охранно-пожарных системах и системах контроля и управления доступом.
Интересно, к какой категории из этих можно отнести Бурга?
Высокий тор разряда их убивает.

Нам из продукции Delta интересна только серия СТ: специально разработаны для систем, где используется многократный мощный разряд.
Отвечая международным стандартам безопасности, рекомендованы для применения в мотоциклах, скутерах, водных мотоциклах, квадроциклах и дизельных генераторах. Аккумуляторы Delta серии CT — это привлекательная цена и стабильные характеристики.

А именно для 400 - модель Delta CT12-9.0.

Стоимость их значительно выше, ток разряда держат 85 А.

А Delta DT 1207 - это аккумулятор для UPS. Для непонятливых даже клеммы специальные сделаны.

Не тратьте зря свои деньги и время!

Udjin, там, где его нет вообще

Udjin писал:арые бурги кто-нибудь безшпыньковые колодки ставил? Нормально все? А то ни одного положительного отзыва :)

Без ручника можно.

leon 820, высверливать нужно не очень тонким сверлом, иначе просверлив шляпку завернешь остаток винта в корпус расширительного бачка. Доставать потом весьма сложно..

Собственно вот:

Pirat, дело плохо - может разорвать двигатель.. или вариатор в движении. - а это 25 тысяч только по запчастям (если, конечно не успеешь нажать красную кнопку..)

По правде говоря без внутренней прокладки фильтр просто прижимается к железу маленькая часть масла может пройти мимо фильтра, а может и не пройти. Я бы поставил резинку, чтобы про это больше не думать. :)

Freadlave, Для того, чтобы правильно изготовить клапана необходимо дорогостоящее оборудование: промышленный токарный станок, печь для закалки, и высосокачественная сталь.
Более дешевым и быстрым вариантом, считаю заказ их на Мегазипе.

steinbock, на твоем году возможно 2 варианта - с ручником и без. Если есть ручник, первым делом проверяй наличие шпынька на внутренней колодке.

steinbock, часто на заднем плавающем тормозном суппорте засираются направляющие. как следствие колодки подтормаживают колесо. Их желательно почистить и смазать.

Также колесо подклинивает из-за использования тормозных колодок без шпынька, но это актуально после 2000 года при наличии ручника, а у тебя я так понимаю ручного тормоза нет..

Mohaon, Когда ехали на прошлый сбор, мы с супругой за тобой гнались по Митрофаньевскому шоссе с целью затащить тебя в Приют весны.. Но на светофоре, когда подкрадывались, ты обогнул камаз и поехал в обратную сторону. Погоню решили прекратить.. :)

NTN это те, что уже менялись у нас. :)
в России беда с подшипниками - 90% подделка. Из того, что есть лучше всего брать именно KOYO, т.к. это одни из дешевых японских подшипников и подделываются не так часто..
Для себя в основном все заказываю из Япы, допускаю временную установку купленную у нас, пока едет заказ, но коренные подшипники временно ставить довольно накладно (половинить двигатель второй раз).