Burgman-Club

скорее всего ремень....

У меня по городу с пасажиром и по пробкам получается чуть меньше 5-ти литров на сотню,
Но и полная масса при этом 370кг.

за городом бываю пополам с городом, поэтому только примерно могу сказать около 3.5-4 л/100км.
мерил заливая полный бак и фиксируя пробег.

а чего это тут молчат про термостат? или его нет в 650-ке?
то что вентилятор постоянно работает и при этом идет перегрев не есть правильно.

INGES, как получится, хотел в Хельсинки сгонять на пару дней, но может успею к "закрытию"...

проверяй:
послушай движок, понюхай выхлоп
послушай как работает вариатор, прокатись если можно, в начале, при разгоне под нагрузкой есть специфичный звук с металлическими нотками (дын, дын, дын...) это нормально, не должно быть сильных трансмисионных гулов.
проверь переднюю вилку, покачай ее
если позволят, сними кожух вариатора , проверь ремень(мин 21мм, у нового 23мм), щеки вариатора
проверь работу спидометра и ручника.
осмотри пластик, особенно внизу и в точках крепления.
если позволят посмотри свечу.
должно быть два ключа зажигания
можно еще проверить блокировку руля

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

если аппарат тока с таможни, надо тщательно проверять все документы, их там довольно много, а гаишники придираются к любой мелочи

по фоткам очень даже ничего, но ABS там скорее всего нет, а проверять надо все, послушать , пощупать, посмотреть, проверить номера и документы. он на учете стоял уже или с таможни?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

больные места: датчик спидометра, закисший ручник, больше не помню...

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

этоа модель по моему только поворотниками отличается и надписями на боку

ты наверно имел ввиду этот? http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/170774.html

вся фишка в Питере это белые ночи, а белые ночи в июне.

Просто японцы создали незабываемый звук для бургмана, типа чтоб узнаваемый был!
А то все прямотоки ставят, а япошки выпенрились, погремушку встроили

valera, Спасибо , не знал про декомпрессор...
Теперь многое встает на свои места...

sncat, Удачно вам съездить!

карбюратор рулит!

посмотри подсос воздуха на дросселе

ovetto,
ну извини, ошибся, я по аналогии с авто.
Но принципиально без разницы, вкладыши те же потшипники.

hohol-78, Вообще о это серьезно!
Без масла задирает вкладыши и шейки коленвала в первую очередь (тот самый стук), потом задирает юбку поршня и зеркало цилиндра, дальше может накрыться распредвал.
Если существуют ремонтные вкладыши, поршня и кольца, то теоретически можно это все отремонтировать. Если таких деталей не существует, тебе дорога на полную замену всего этого.
Разбирай и смотри, возможно обойдется только заменой колена с вкладышами, но чувствую я
появится еще один бург под разборку.....

Пы.Сы. Посмотри куда масло ушло, нам интересно..

Просто класс!