Burgman-Club

Поехал через прибалтику и не пожалел.
Дорога шла через деревушки, городки, интересно было посмотреть жизнь, дома. Ландшафты и климат по ощущениям как у нас в Псковской области, никакой Евросоюза не чувствуется, сплошная псковщина.
Прошел 670 км, сейчас в Риге.
В самой Риге абсолютно убитый асфальт везде, как у нас было в 92-98 года.

Аналогично! Тоже еду с парой зимних. :)

На 650ке очень мудро сделано.
Лопухи гиви защищают от ветра руки.
Руки не мерзнут.
Как только начинаешь ехать быстро, поднимаешь стекло, с ним поднимаются и лопухи. И руки уже не защищены. Вообщем, чем быстрее едешь, тем хуже ветрозащита рук и холоднее ветер :)))

На 400ке идеально было. С гиви руки не мерзли, а стекло не поднималось.

Загруженные дороги? Что с обогнами? Блин... :((

Не, пальцы мерзнут не от холода рычагов :)
А от холодной погоды, мокрых перчаток, ветра и т.п.
Получается, что ладонь жарит грипса, а пальцы не согреваются.
Но, это лучше, чем без обогрева.
Я высказался потому, что все везде пишут про подогрев грипс, как будто это панацея, а это совсем не так. Или надо убирать пальцы с рычагов...

Варшава.
Еще 600 км.

Flash, у меня бронь отеля уже была сделана в прибалтике, не отменить уже без потерь. Спасибо, увидимся еще!
Я тут сейчас посмотрел маршрут через прибалтику, ужас, что со средней скоростью. Дистанцию в 650 км навигатор кажет в 10 часов.. Однополосные дороги?

Это ясно, надо заранее готовить точки и идти по ним. В сети море информации, можно сделать маршрут любой насыщенности. Но, ты учти, что у меня общая протяженность путешествия по плану 15 тыс и длительность больше месяца. Если набить ее точками интереса по-минимому, это будет 2 месяца.

Это не экскурсия. Я себе наметил ряд целей, я по ним прошелся. Впечатлений и так зашкаливает от того, что я походу видел.

Конечно, на каждом "дневном" отрезке моего путешествия можно и неделю провести - деревушки, дороги местного значения, нетуристические места, кто ж спорит :)

Бельгию, кстати, прошил под ливнем непрерывным. Ехал и мечтал, когда же она кончится :)

У меня есть дождевые бахилы для перчаток. Трехпальцевые. Они довольно значительно меняют привычную чувствительность и тактильность пальцев. Мое падение в прошлом путешествии связываю с этими бахилами, не уверен, конечно, это только гипотеза. Я их одел и через 40 секунд упал. Вероятно, пережал тормоз перед плохой дорогой, хотя не помню, что тормозил. Не был к ним адаптирован тактильно.

Дошел до Берлина.
Еще 580 км.

Обычно русские доходят до Берлина с другой стороны, не из Франции. :)
Скучный полностью бесплатный автобан.
Удивительно корректная манера вождения у всех поголовно.
Приятно водить подчеркнуто так же.
Хотел подняться на Рейхстаг, ничего не получилось. Оказывается, надо записываться онлайн на сайте Рейхстага за несколько дней.
Что ж, не в этой жизни...

Странные ощущения от путешествия.. Чувствую себя каким-то скитальцем бездомным...

Залить новое. Там свой уровень в нем.
Ты лучше на букварь ориентируйся. Я делал не сам, только смотрел.

Сузучий колхоз. Штатный.
Смысл в регулировке, если когда жарит ладонь, замерзают пальцы?
Не, ну без подогрева было б еще хуже, кто спорит...

Подогрев ручек отдельная боль.
Жарят ладони чуть ли не до ожогов, держать больно. А пальцы отмораживаются. :)))
Не знаю, м.б у всех все отлично с этими ручками. Я держу пальцы на рычагах тормозов, т.е в грипсы упирается ладонь, но не обхватывает их.

Кстати, многие пишут про врожденную защиту от дождя, типа выехал, начался дождь, прошел сотку и сухой, максики рулят.

Я при первых каплях дождя одеваю низ дождевика. Потому, что вода с визора падает вниз ровно на яйца. И при общей сухости через десять минут ты сидишь в болоте с мокрыми штанами. :) А верх одеваю или когда холодно или когда реально сильный дождь.

Прошел 520 км до Кёльна (Германия).
Все 520 км под дождем. Это, просто, жесть.
Промок непромокаемый телефон и в дороге я остался без связи, навигации и интернета. Перешел на запасной, но в нем мало что есть и он промокаемый...

Дорога скучная. После Испании уже нет кайфа от дорог :(