Burgman-Club

ZIPMAX, можно сразу заказать диски и прокладку. Пока они идут, ездить аккуратно. Смысла сейчас разбирать нет.

ZIPMAX, резко газ на старте открываешь, обороты подскакивают, а разгон вялый - проскальзывают диски. Ситуация будет прогрессировать сомнений у тебя быть не должно.

Стираются полоски фрикционного материала.

ZIPMAX, 4 или 5 дисков фрикционных (не помню уже сколько) и два металл-фрикуионных, которые с краю пакета. Ты мегазип открой, там картинка, мой текст сразу станет понятен.

Оно в моторе, мотор под тобой, скрыт пластиком.

Если серьезно, то посмотри картинки на мегазипе. Clutch.
Или вот фото из темы про вокруг Крым 2018, там я его меняю в Турции и

Сцепление.

ZIPMAX, с места сразу обороты и рев, а разгон вялый?

Французы еще более или менее позитивны. Вот итальянцы мне меньше всего понравились.

Мои впечатления очень поверхностны, если путешествовать по какой-то местности месяц с полным погружением, конечно, они могут быть другие. Но, факт остаётся фактом - разница между до Италии (по моему маршруту) и после очень разительна.

Не знаю, как назвать точнее. Но варягов мы себе в начальники сами позвали больше тысячи лет назад.

В смысле? Когда Союз разделили, я уже взрослый был.
Я в ссср родился и вырос.

Flash, в бывшем ссср люди когда видят иностранца, хотят ему помочь, если у иностранца сложности. Есть у нас культ иностранцев. Поэтому, плохое знание языков компенсируется позитивом и расположением. А тут всем на тебя пофиг.

slavian62, в западной европе жесть. Некомфортно. Английский не знают. Если знают, ленятся говорить. Пытаются отвечать на своем, даже если говоришь им по-английски. Иногда нужно дважды подряд сказать "ай ду нот спик френчь" чтобы перестали пытаться что-то говорить мне на своём. Из-за этого полная беспомощность и ощущение, что я вообще никакого языка не знаю. Началось это с Италии, до Италии балканские страны, Турция, все было супер.

Orly (под Парижем) - 730 км.
Накрутил 30 км лишних из-за неправильного съезда.
Скучная ничем не примечательная дорога.
Во Франции кататься не интересно.

Может, лучше не думать о падениях, когда только купил аппарат? :)

Flash,

Кто-то любит путешествия типа "пробеги", кто-то типа "экскурсии".

Если говорить о достопримечательностях, то я смотрю только то, что имеет какое-то эмоциональное значение лично для меня. Таких мест и вещей в мире
мало. Общетуристические списки (каждая значимая точка имеет такой список мест, которые ты обязан посетить, если там был) мне совсем не интересны.

Интересны ландшафты, природа, ощущения, послевкусия. Вообщем, я просто катаюсь. Главное, пробеги не делать больше 700 в день, иначе все притупляется.

Доехал до Тулузы.
710 км.
Пересек Пиренеи.
Навигатор предлагал маршрут с бесплатными дорогами (точнее, 4 евро) через горы общей длиной 700 км и второй вариант с объездом Пиреней 800 км и оплатой дорог 30 или 40 евро. Выбор даже не стоял, поехал через горы.

Виды невероятные. Много падающих с гор ручьев. Всего по маршруту условно три перевала. Высоты не знаю, но температура падала до +12, когда внизу +28 и в одном месте лежал снег метрах в ста выше. Перевалы масштабнее и красивее военно-грузинской дороги. Даже устал физически все это проходить от постоянного перекладывания скутера, руки болели. Есть тоннели без света. Есть шпильки с песком на разворотах. Есть такие затяжные спуски, что торможения двигателем бурга не хватает и надо все время работать тормозами.

Позабавила граница Испания-Франция. Опять в тоннеле, никак не обозначена, но сейчас не об этом. Все дороги Испании в этих горах защищены отбойниками, в пропасть не упасть. Выезжаешь из тоннеля на французской стороне, отбойников нет, узкие дороги, песчанная обочина, плавно переходящая в обрывы в сотни метров вниз. Там стоять страшно, не то что разъезжаться с кем-то.

На затяжных спусках сделаны отвороты для тех, у кого закипели тормоза. Представьте, что дорога раздваивается и отворот оканчивпется длинной ямой с мелким щебнем, куда и можно влетать и тормозить в него зарываясь. И таких штук много и они даже обозначены знаками заранее. На испанской стороне вместо таких ловителей множество плакатов "тормози двигателем", "понизь передачу", "не используй тормоза".

На испанской стороне в горах много брошенных деревень с каменными домами. Давно брошенными, многие уже без крыш.

Много мототуристов.

Вообщем, не ожидал, что такие классные горы.