Burgman-Club

Bangkok, вот я своего грузина обрезал по стоку, м.б. на сантиметр выше стока. Рост 176. По дальней поездке могу сказать - очень удобно и диапазона регулировок высоты хватает в самый раз. Ниже нижнего никогда не хочу опустить, выше верхнего тоже. Пользуюсь очень активно, фактически, постоянно.

Сток тебе точно не нужен. Бери необрезанного грузина и отрезай под себя.

Да, вот еще что. В дождь капли с визора у меня сдуваются только в самом нижнем положении стекла. В дождь езжу только на самом низком. Тут еще и с руками завязка - только в нижнем положении руки сухие остаются. Поэтому, не гонитесь за увеличением высоты относительно штатного.

Esquire, там паром ходит. Завтра узнаю расписание и цены.
В отчетах всяких маньяков читал, что там дальше в Марокко стаи бродячих собак на дорогах - ну их нафиг.

Прошел еще 670. Малага.
Очень понравились виды, дороги.
В Испании классно кататься на мотоцикле. По моему маршруту загруженность нулевая, дороги отличные, в горах. Виды красивейшие. Дороги бесплатные на маршруте (кроме последнего участка к Малаге около 50 км за 5 ойро).
Я даже дорогу эту отмечу - А92 :)
Горы восхитительные, кругом оливковые рощи и виноградники.
Жаль, сюда не поездишь, далеко очень.

Что еще забавно - непосредственно на самих магистралях заправки редкость. Обычно стоят знаки, что надо съехать с магистрали, что неудобно. Съезжаешь, проезжаешь 2-3 перекрестка с круговым движением и следы заправки теряются :) И так несколько раз на мигающем индикаторе. Бесило жутко :)

Есть неразгаданные странности в пдд. Например, жёлтая мигающая срелка в дополнительной секции светофора. Так и не понял что это и такое тут часто. Ехал по ней очень осторожно.

zagroman, грузина режут вмегда выше стока. Или так же, но всяко, не ниже. Менять на сток смысла нет. Надо тренировать шею. Поставь экшен камеру на макушку шлема. Поезди, а потом сними.

jescha, в Италии и части Франции по моему пути было очень много туристов. Намного больше, чем у нас. Малокубатурников вообще не было. И харлеев много. И 80% с двойками. Прямо, культ какой-то туристов, харлеев и двоек. А в Испании их вообще почти нет.
Опять же, пишу только про свой маршрут.

jescha, на трассах все на кубатуре серьёзной, почти все с тремя туристическими кофрами. И таких очень много.

Прошёл еще 880. Валенсия (Испания).

Давно заметил, что дневные пробеги должны быть до 700, иначе жуткая усталость. Первые два дня только можно и по 1000 сделать, а потом все это накапливается и так легко уже не дается.

Попал под дождь. Остановил его - верный способ прекратить дождь это одеть дождевик. :)

Не, у меня с датами никак не совместить - и чтобы дней отпуска хватило и чтобы побывать, где хочу и чтобы на Бургманию. Сколько не крутил, не совместить было. :(

Италия, Франция, такое ощущение, что 80% на бмв, остальные на харлеях.
Даже я задумался..

Прошел еще 760.
Марсель.

Навигатор последние 50 км вздумал везти меня через какие-то французские деревни. Очень прикольно, но утомительно. И дороги совсем без обочин.

На маршруте, который показан, расположено больше сотни туннелей, каждый по 300-700 метров, с десяток есть и по 1-3 км. В основном, три полосы в каждом направлении. Поток идет 120-130, туннели внутри гор извиваются, фуры, коробки, вообщем, впечатлений море от закладывания в этих туннелях.

Стоимость дорог зашкаливает и удручает. Итальянская часть маршрута обошлась в 48е.

Забавно выглядела граница Италия - Франция. Впереди вижу очередной туннель, перед ним щит "Франция через 250 м" и рядом другой щит - протяженность туннеля 700 м. Вот и все.

Ниже фотки рядом со знаком Ницца и Канны (сегодня).
И вчерашние фотки из Венеции - дом где дерево соседствует в стене с кирпичами и пеноблоками. И там такой бредоты немерянно. Многие стены реально сделаны из говна и палок. Еще фото - угол дома. И крабик около ступенек схода с улицы в воду.

У меня заканчивается резина. На заднем заводские индикаторы уже касаются асфальта.

Таких не бывает.

Если без шуток, то:
1. Сцепление. Без него никуда!
2. Комплект шестеренок.
3. Комплект резины.
4. Ремень.
5. Колодки.

Супер!

Помогает сумка, если ее привязать так, чтобы получилась спинка. Я публиковал фото

Esquire, у вас там из Ростова рукой подать до Владикавказа, дальше Грущия и прямой путь на Венецию. Это мне пришлось два дня дубасить до Шахт из Питера. А ты-то совсем рядом. А потом 4 евро, автобус в Венецию.

Ну, если надумаете, пишите 9II 9ЧЧ77О8
Лучше вотсап.
Только не смс.
Я сейчас поеду в венецию на автобусе, 4 евро.
У вас там такие же цены на автобус, я думаю.