Burgman-Club

Клизма большая =) И это не сцепление, сцепление смазывается маслом из движка, это промежуточный редуктор.

Будет скакать, аки лошадка =) На 650ках на ХХ бывает напряжение просаживается до 12, особенно если есть какой-нибудь подогрев...

Да не, зачем, это ж классика "всё, я разобрался" )))

Уже была тема, самое простое - к датчику давления масла релюху зацепить. Давление появилось, фары загорелись )

Новьё, красавец бург! =) Не надо только при обкатке резко газу давать, всё же...

Вся суть в том, что между средним редуктором и движком всего один сальник, который может пропускать масло туда-сюда. Ну а при смешении моторного масла и трансмиссионки - вообще не понятно, что может произойти. Так что лучше, чтобы оно и там и там было одинаковым.

У 650ки в задний редуктор чётко написано какое масло лить, а в средний рекомендуется лить тоже, что и в движок.

Если аккумулятор сам по себе дохлый (сильно просаживается напряжение при пуске), чесотка крайне неохотно заводится... искра то есть на вывернутой свече? Может пробило?

У фар нет реле.

Ну если только реле с таймером или отключением при падении напряжения, иначе с этой кнопки можно нехило попасть на севший в 0 аккумулятор.

Магнето — специализированный генератор переменного тока с возбуждением от вращающегося постоянного магнита (магнитного ротора или якоря).
Да, есть там небольшая путаница в названиях. Есть еще "магдино", который, вроде как, отличается от магнето по сути наличием катушки низкого напряжения, но суть та же.

Всё равно постоянный магнит не будет "возбуждать" сильнее от падения напряжения, в отличии от генераторов с возбуждающей обмоткой, поэтому насколько бы он мощным не был в 650ках (и других мотах), на холостом ходу всегда будет шляпа.

buloshnik, когда у нас начнут выпускать мопеды (да и много чего еще) НЕБЕСНОВОЛНА 1100, которые не будут уступать аналогам из загнивающих остальных стран, я обязательно оставлю свои "доллары" здесь, и не буду отдавать их "ужасному Потапенко", который разваливает страну )))

dmitry_fmc, после первого пункта особо не стал читать. Изначально его ранили куда-то еще. Никто ему в голову не попал, хорошо видно, а дёргаться перестал, ибо не дурак. Дальше всё там из серии "конспирологии для начинающих". Я не говорю, что прям вот верю официальной информации, но это тоже так себе выдумки.

В этих годах примерно одного класса аппараты, можно брать то, что менее ушатано и что больше нравится =)

В центр один мидбасс на руль, а по бокам мидлы и пищалки )))

Этож хонда, её не жалко )))

Ну а если серьёзно, придуривателя на сильвере нет спереди? Можно к нему подключить, чтоб до аккума не вести назад провода.