Burgman-Club

У нас тут бургманклуп, хонда - нэнужэн! ))) (это какбэ шутко, скобочки - намекае)

Если придуривателя нет, ищите замок зажигания, там должен быть толстый провод, на котором плюс появляется при включении, а еще лучше взять схему и посмотреть что к чему. Спалить с нихрена мозги - это как-то тупо, даже на хонде =)

Ну вот видел я такие же ролики, где рассказывали про Путина, что он тоже много чего обещал, но ничего толком не сделал ) Сразу "либерасты ролик сняли", "подрывают патриотизм", "5я колонна" и т.д. У каждого своя правда. Ну а настоящая, как всегда, где-то посередине.

Он к раме идёт или к движку?
Если провод штатный, то всё ок.

Главное минус с рамы не брать ) Он там гуляющий...

Если на такте сжатия, может, это декомпрессор клапаном "постукивает"?

Вспоминается мне, что я тоже нечто подобное слышал. А клапана когда в последний раз регулировались?

Против часовой стрелки колено вообще крутить в мануале не рекомендуют.

Откуда звук хоть раздаётся?

Гайку открутить, крыльчатку с треснувшими рёбрами в помойку, поставить новую, закрутить нормально гайковёртом или с упором в шкив вариатора как говрили выше. Можно синего резьбоклея капнуть (но потом без гайковерта уже открутить сложнее будет).

недотянутая гайка откручивается на раз-два, итог: замена всего ведущего вариатора и колена (ибо там стачиваются в ноль шлицы).
Отлетевшие лопасти на крыльчатке могут тоже что-нибудь повредить или тупо вызвать дисбаланс убив тем самым и так слабые подшипники колена.

Да от проводов прикуривателя питание взять, прозвонить что там на соленоид приходит и в зависимости от этого подключить, можно даже без рЫле, просто кнопкой. Надо только, возможно диод поставить, чтобы при выключенном зажигании ток "обратно" не пошел.

Кстати, насколько я помню, они в итоге официально приравняли установку ламп отличных от накаливания в непредназначенные для этого фары за нарушение, которое влечет за собой лишение прав итд. И, насколько я знаю, в некоторых городах плотно штрафуют за это дело. Знаю, что на мотоциклы пока всем плевать, но многие из нас катаются по России, будет обидно где-нибудь так вот попасть. Для дневных поездок можно поставить ДХО по мощнее на белых светодиодах.

alex22l, да, но на верхнем фотке яркий пучек сфокусирован у верхней границы, а на нижней фотке по верхней границе идёт лишь слабое свечение. Нужны фотки с дороги, конечно. Гугл разные находит, есть откровенно ужасный завсет по сторонам (включая верх), а есть вполне приличные. Но лампы то разные все, и отражатели разные.
В отражателях моей чесотки К5, например, колхоз ксенон очень недурно светит, ровной полочкой...

Пучок, конечно не ахти какой... Сверху полочки вообще нет, либо придётся задирать фары вверх и слепить встречных, илбо будут себе под нос светить.. Жаль. Или там дальний на второй фотке?

Сами диоды не излучают тепла, греется только корпус, но если корпус будет греться до таких температур, что начнёт плавиться пластик, им уже хана давно наступит, так что не поплавят.

Вы главное вечером/ночью дальний выключайте, ибо это звИздец.

Игорь, дык а на картинке pafnutii, разве не такая же СОВ матрица, только круглая?

Оптимальное стекло - родное (не укороченное). По городу с коротким еще неплохо, но чуть 60км проехать - это ад, если еще и ветер... На мотоцикле хоть "лежишь" на скорости, а тут - совсем худо.