Burgman-Club

Родная проводка тоже местами чёрной изолентой замотана.

Nochnoy, помешать может много чего ) Оказывается у нас до недавнего времени, скажем, работала группа RnD (разработки) от googl'а, причём наши ребята в ней работали. Все в полном составе свернулись и свалили в другие страны. Говорят, что они и в других странах устраивают такие перестановки "но мы то знаем". Где-то слышал еще, что JetBrains у нас прекращает работу. А еще многие крупные интернациональные корпорации основные сервера держат за рубежом, и а тут сотрудники по RDP по сути работают. Т.е. для них тоже может стать огромной занозой - отсеять все эти персональные данные, и как-то разместить их только на наших серверах. Надо нормальные дата-центры открывать, деньги вкладывать и т.д. Ну а вы сами знаете, что на это в полном объеме никто не пойдёт, будут как-то изголяться...

Опасный этот самодельный фильтр, при намокании, например, может съежится, и весь песочек весело полетит в двигатель, то-то прям все производители фильтров такие дураки - проклеивают фильтрующий материал по периметру. Да и пропускную способность он поджал, пока чистый, может, и хорошо, но потом будут проблемы. Опять же, когда фильтр будет грязным, воздух начнёт сосать по бокам. Не для наших дорог явно )

Benzin, неа, видно же что это проставка. И коврики на них разные ставятся.

whiskey-69, Да какое там качество на мопеде, я вас умоляю... Не настолько они велеки, эти потери, чтоб их можно было услышать на шумной трассе.
А вот греются АВ усилки только в путь, мой старый усилитель в замкнутом объеме через пару часов уходил в аварийный режим. Новый имеет динамическую регулировку мощности, поэтому после этих двух часов нихрена не слышно становится =) Так что если есть 9 тысяч, я бы купил D-шку.

аккумулятор в простое выжирает быстренько, а так - норм сигналка.

прям в поиске вводите авто-усилитель D класса, они дорогие, собаки, но греются реально гораздо меньше обычных АВ.
http://www.alpine.ru/p/Products/v-power-amplifiers32/mrv-f300
http://www.alpine.ru/p/Products/pdr-amplifiers4253/pdr-f50

Чтоб не грелся - нужно D-класс брать, там КПД высокий...

Да уже тыщу раз обсуждали. Зависит от того, где и как мопед стоит. Если каждую ночь у подъезда - лучше его сразу продать =) Остальное всё по большому счету - от пионеров, на свой вкус и цвет.

Трехполоска должна "кучкой" стоять, т.е. все динамики примерно в одном месте. Поставить миды наверх, а басы сунуть куда-нибудь в бардак - хреновая затея. Если, конечно, всё влезает наверх, круто. Но, возможно, за эти деньги стоит поискать 2-ух полоску, всё ж. Это она еще с курсом так подорожала, раньше вон вообще 3400 стоила, яб не стал такую брать, честно гвооря. Проблем с установкой больше, а качество звука - под вопросом.

Mastu-Basta, а найдёте куда 3х полоску поставить, да еще и с мидом 10см?

Anubis, а чё с ней делать? У неё задержка большая, в аварийной ситуации толку мало. По междуряду ехать и гудеть как некоторое му-чьё?

Чёрт, а я так хотел на майдан пойти, вот что ж я прям без ока саурона теперь делать буду?

Кто-то вообще такие статьи всерьёз воспринимает, да?

http://www.youtube.com/watch?v=aTtfAQEeAJI
вот вам, и бег и азарт ))

verun70, компаунд кисточкой наносится, на плёнку, тем более горизонтально лежащую - идеально ляжет, на выходе получится эдакая резина, по которой можно уже гипсовую форуму слепить или прям по этой "резине" делать ковры.
http://www.formosil.ru/