Burgman-Club

Voldemar,
он у тебя на балконе в чехле стоит? Мне кажется это скорее от солнечных УФ лучей...

Была у друга 400ка и у меня 400ка, 3 зимы подряд я хранил в теплом подвале, а он в холодном гараже, разницы никакой не было видно...

Valiksan,
да в теории сама затея мне тоже не нравится...

Тоже пока не почитал множественные положительные отзывы на бургман-уса, я не верил в то, что на автомобильной резине вообще можно сколько-нибудь безопасно ездить...

Однако, вот цитата:

Цитата:Numerous people who have used the Potenza car tire as their rear tire for many years have testified that there is very little difference in handling. There is more contact patch when upright (where you spend most of your time) and about the same or more contact patch when turning (even when scraping the center stand in deep turns).

Вольный перевод примерно такой: Множество людей, кто использовал авто-покрышку в качестве заднего колеса в течении многих лет удостоверились, что разница в управлении очень мала. При вертикальном положении мота \"пятно контакта\" больше, чем на мото-покрышке (а мотоцикл чаще всего именно в таком положении), но и при поворотах пятно контакта такое же как на мото-покрышке или даже больше, даже если класть бург в поворот до черчения подножкой по асфальту.

Valiksan,
почитай опыт американских коллег, не всё так грустно как кажется с авто-резиной, там резюме примерно такое:
-лучше для дальняков, хуже для агрессивного стиля езды
-хуже для новичком
-дольше живёт
-дешевле стоит...

У нас на форуме тож кто-то пробовал, если не ошибаюсь, можно поискать.
Но это все касательно 650ки, на 400ку ничего толкового не поставить. Места мало.

Начиная с модели АК4 (тобишь К4 LX), но можно считать, что с К5 ) Ибо если уж брать LX, то АК5 с зеркалами и стеклом.
А после какого-то года, кажись 2009 они все с АБС.

let4ik,
хочешь сказать, на 400ке комбитормозом в юз уйти нельзя? И на той же 400ке нужно обязательно уметь передом тормозить, ибо может плохо закончиться. Лучше всегда жать оба тормоза.

ну а на 650ке комби не нужен, там тормоза немного по-другому ощущаются. Прокатишься - поймёшь...

let4ik,
а как на чесотке ездил?

АБС - штука хорошая, но если уметь экстренно тормозить, может ни разу и не понадобиться, тем более, с АБС, насколько я знаю, мот при необходимости на бок не положишь...

Hramec,
да сам посмотри на 250ке какие там зазоры у колеса и всё поймёшь.. какая тут практика...

Поставить можно, но там оч много всего менять, включая проводку и некоторые силовые детали.

Глянь фотки японский кастомных бургов, они удлиняют редуктор и т.д. Малой кровью там не отделаешься...

vw191,
некоторые индивидуумы на 650ку ставят резину от авто. В СШЕ, например, это называется дарксайдинг ))) И ничё, как-то ездят ))))

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

ссыль

szapas,
эта хендау толи в принципе паршивая, толи уже под конец своего существования так портится, мне 650ку продали как раз с укатанной хендау, тож чувствовал себя на влажном асфальте как корова на льду...

Сильвер это, а сзади колонки )

let4ik,
а что ему будет то? Поидее он должен жить дольше, чем галоген, спирали то нет )

Aaron75,
видимо присадка какая на гену налипла...

Может просто к одноцилиндровому мотору не привык?