Burgman-Club

пойду искать убитый вольво и шильдик от теслы.

Да и без фоток всё круто =) Рекомендуэ! ))

25-rus, ну коллекционирую я их, что поделать )) у обоих пробег за 70

У меня такой машины не было ) чтоб стоял в грязном месте и штоком вверх. В машинах тоже умирают, но там мощности обычно с запасом, а на бурге с запасом нельзя, ибо пластиковое седло начинает выгибать. Поэтому 30% мощности потерял - уже седло не держит.

Да эти старые мопеды уже все повыкидывали давно )) Надо на рестайл уж тогда сразу...
реле безопасности - оно и есть - отрубает питание на бензонасос, если есть на то причина (кнопка, ножка, датчик опрокидывания)

Anatolich, один хрен, если в сырую погоду особенно ездить - у сальника начинает скапливаться пыль и грязь, если штоком вверх ставить.

Кстати к родному газлифту стали давать еще пыльник, который в сжатом состоянии вообще "герметизирует" узел.

team, +1 да и дерьмище не скапливается у сальника.. там же сальник не как у пера вилки..

Ну хотят видимо из твердой стали выточить. Пущай лучше не болт за 300 рублей раздрачивает, а муфту за 40 тыщ

Колесо может блокироваться, но не надолго, ибо сцепление разжимается сразу.

Ага я тож какое-то ликви моли черное купил ) Сперва было стремно...

Ну а касательно масла - совсем шлак всеж лить не надо. Было у меня в деревне 2Т масло лукоил, на котором прекрасно работал культиватор "крот" и мапет "верховина", но вот залил я его в свой адресс и очень быстро остался без цпг...

...и уй вырасти на 5см )))

Stitomir, ну я второй сезон уже хочу почистить, но никак не доберусь, 20ткм проехал с последней чистки, ничего не перевернулось, обороты все на месте. После родных роликов - вообще мега-стабильность, те уже после 5 тыщ дохнут, начинают заедать и т.д., даже с подточенными краями пластины. Но чистить надо, один фиг, хотяб раз в сезон. Еще надо следить, чтоб сальники втулки были норм и смазки слишком много туда не лить, ну и конечно сами грузы не смазывать, иначе пыль эта с маслом смешивается, и вот это уже караул. Кстати на скаях начиная с К7 видимо это поправили, атм родные роллы намного лучше себя ведут.

А при установке пулей задняя пластина точилась? Я на пулях 30 проехал, обороты выросли всего на 300об при той же скорости, на щеках заметная выработка, ведомый шкив вообще не менялся за 70т ни разу ))

Такое часто изза роликов. Если увидите, что на роликах есть заметные зазубрины, скорее всего так оно и есть. Это при условии, что ремень и щеки не уточены совсем уж в хлам. Советую поставить грузики dr pulley (см. соответствующую тему), обороты сразу станут шикарными для трассы и разгон бодрее...
Это если говорить о скоростях 90 и выше... Если у вас на малых скоростях типа 50-60 обороты задраны - разбирайте сомтрите, мож че подклинивает, торк, например.

нет...