Burgman-Club

Слесарь, ну эт я для тех, кто тридэпринтером обладает )

Spapa, чё еще за публичный договор при оформлении ИП? ))) Не смешите. Как ИП он как раз вообще ничего вам не обязан делать бесплатно. Как Антоха с гаража он с вами может поболтать за жизнь, а как ИП - заносите ему денежку за консультацию по тарифу, и можно тупить на телефоне сколько угодно.Вот после оплаты (именно за консультацию) - вы уже как бы заключили сделку, и вот теперь послать он вас не имеет права. Но , опять же, если он вообще не хочет оказывать платные услуги по консультации - это его право, будь он хоть ООО.

Либо там винтик в механизме зеркала уже открутился, и оно слегка криво стоять начинает под давлением пружины.

Заведи себе платный номер для таких звонков ))

minilewii, +1, Назад лучше тогда "сабвуфрокофр" съемный сделать )

MaxC, да ща по ходу ваще 2т масла все какой-то клубникой пахнут )) Уже кучу раз было - чую знакомый запах - через пару минут 100% обгоняю мопед )))

дык азотом качать надо, что вы как маленькие, ей богу ))

Если Шм имеет дело с мото, и у них есть оборудование, то всё разберут и соберут нормально, никаких там особых хитростей нет.
А если в обычный везти, так там и не отбалансируют нормально колеса... Но если в округе таковых нет, ничего не поделаешь, да.

Да. И секретное заклинание надо произнести!

Ток я чет не врубаюсь, вы резину своими руками менять и бортировать будете? Не проще ли целиком мопед сдать в шиномонтаж, чтоб там всё поменяли? =)

Разбирать и смотреть, пока всё не померло..

Прикольно, я 18 катушечный ваще не видел ни разу ) Ну хотя я не так много бургов разбирал... Ну с другой стороны значит этот и продать можно. Как вариант - тому же чуваку в ВДНХ )

Ну если ключик моргает постоянно, мозги не могут найти ключ. Надо смотреть, почему. Вероятно, можно обойтись заменой или ремонтом шторки, если нет - менять мозги.

Anton-123, воблинг начался, когда пробег был тыщ 25, сейчас за 70. Крепление движка еще не смотрел, мож там че померло. С другой стороны, я понимаю, как это может влиять на больших скоростях всё, но на малых... Т.е. либо всеж гнутый диск колесный, и он либо балансировкой, либо через тормоз как-то провоцирует воблинг, либо я хз вообще ) Опять же, на 250 та же тенденция наблюдается. На 650 вообще ни намёка не было.

Anton-123, всё менял, и по нескольку раз.. Просто воблинг уже давно (если на небольшой скорости руль отпустить), я сначала думал тормозной диск, ибо был чуть кривой, поменял - ничего не изменилось. Потом уже резину сменил по износу - пофиг. Перебалансировал и поменял подшипники - пофиг. В вилке масло поменял - пофиг... Потом как-то забил на воблинг, со временем он стал сильнее, иногда даже когда одной рукой держишь, но не напрягая руку - начинает воблить. После этого я протянул траверсу, стало лучше, как было в самом начале... Ну вот только колесный диск еще остается, но ничего криминального за ним не замечено.