Burgman-Club

obanze, нет, она включается после 5й передачи, лампа на приборке отдельная.

obanze, по сути это шестая передача в ручном режиме, на которой можно императивно тошнить на низких оборотах, в автоматическом режиме он и так на неё "выходит", но до К5 её вручную нельзя было включить, а после - можно.

честно, этот аргумент уже задрал... давайте еще вспомним, что было при динозаврах. Помогает нагло заткнуть рот не особо соображающему оппоненту, но не более того

Focus76, ага, ценности вернули, но всё это фантики,в сё равно жрем колу, продаем свои недры за амерские бумажки, а чуть нас в чем обвиняют начинаем оправдываться как чмошники... а как че внутри страны не так, сразу тычат во внешних врагов, мол, вот недруги нас угнетают, атк что терпите. А это самый вкусный политический прием на все времена - ткнуть во внешнего врага, ибо внешний враг был всегда, нету никакой дружбы между странами и т.д., каждый тянет одеяло на себя, каждый хочет урвать себе и своему народу кусок побольше, и в ЕС и в сша и в югоамерике... А как дело начинает пахнуть жареным - просто акцентируют на этом внимание, это вообще самый-самый базовый детсадовский политический прием...
Опять же,в се заграничные вояки начали кричать о "военной агрессии России", - им же эта ситуация как подарок на новый год, тоже начнут тратить доп бабло на военку.

obanze, [url=https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/an650-9078/an650-19627/an650k4-e2-k4-722292/rear-wheel-complete-assy-11446666[/url]
не знаю, где ваше "везде", но вот каталог на ак4 ак5 - колесо с датчиком ABS

так что это АК4 - без OD, иммобилайзера, но уже с АБС

А ценник для 650 с пробегом 60 и конце сезона - норм, даже дороговато ))

Судя по замку, это модель К4 и ниже

Кстати, на первом фото камера судя по всему определяет скорость по кадрам, это не стрелка, у неё нет радара, поэтому антирадар её не берет.

По опыту... шестерней тут еще тысяч на 10, 6 пройдут легко. В принтерах это сразу люфт и соответствующие неполадки, тут с этим можно жить еще.

Ща Антоха еще отпишется, он их явно больше видел )

На больших шестернях износ умеренный, еще сезон запросто отъездят, а вот мелкая уже подуставшая, можно её поменять, ибо операция копеечная, но не будет неприятных сюрпризов + меньше будет изнашивать следующую. А причину ошибки нужно искать в проводке где-то.

imwildwind, прокладка могла быть уже изначально дохлой, например, кто-то лазил в ЦПГ и не поменял прокладку, а это 90% вероятность её смерти. Помпу снять быстрее, чем ЦПГ, поэтому почему не проверить заодно?

Кстати, тут случайно попалось: каталог фирменных аксессуаров:
https://yadi.sk/d/NKhim6CEvRQ78
https://yadi.sk/i/cs1gt9oLvRQCT

jescha, я представляю в каком темпе он на тэвэхе по пробкам гоняет, на бурге так действительно сложно ))

Ну дык масло легче воды, туда вниз охлаждайка наливается, а масло на ней всплывает )))) (это шутка) (надеюсь)

А, этот "двигатель" ) Опять же, сопротивление там измеряется между обмотками мотора и землёй при отсоединенном моторе.

Как вариант - был плохой контакт в этой фишке, мотор "завис" на высокой передаче, поэтому тронуться не получилось и вылезла ошибка, потом после перетыка фишки всё пришло в норму.

Мелкую шестерню видимо уже меняли, большим осталось жить 5-10 тыс, но лучше увидеть фото. Что за "фишка" и "мозги" я так и не понял? Имеется ввиду регулятор-выпрямитель над задним колесом? Там переменный ток, измерять нужно в режиме переменного тока в мультиметре. Бесконечное сопротивление должно быть между любой обмоткой генератора и массой. Ошибка то на скорости выскочила или на светофоре? Вероятно просто свеча подзасралась, движок начал троить, а ошибка вариатора вылезла потому что он не мог нормально функционировать при такой работе двигла.

Круто! Так держать!