Burgman-Club

Если есть доступ к базовому инструменту по работе с металлом, такую штуку довольно легко сделать.

obanze, в личном кабинете проверяли? Мой знакомый тоже радовался, что ему не приходит, а потом тысяч на 50 с пенями предъявили

Причем те же самые люди будут после запрета впоить "вот чё мотоциклы выстраиваются в цепочку, столько места занимают, а дорога пустая, бла бла бла"

KIFICH, +1
если не нравится как гопра выглядит на шлеме, можно взять цилиндрическую камеру

сам какое-то время ездил с регистратором над фарой и понял, что кпд низкий: если кто подрезал или прижал, открыл дверь, этого не видно нифига.

Надо вживую смотреть, фото явно "передержаны"

Где-то была уже тема про синюшное колено... Не помню, чем закончилось, поищите. Главное, что нужно сделать - это все снятые прокладки поставить новые, в т.ч. цилиндра и гбц, иначе снова придется лезть почти наверняка.

Нормуль, особенно подсветка кнопок классно выглядит. Касательно прикруивателя, советую поставить реле, отключающее его при просадке напряжения, ибо обязательно наступит тот день, когда что-нибудь в нём будет забыто. Даже зарядник для телефона в режиме простоя ухитряется за недельку прилично посадить аккум.

Касательно ламп, мне синюшные никогда не нравились. "избегать сырой дороги" - это знаете ли ездить на мопеде раз в неделю )) Штатный свет на 650ке ИМХО приличный, его хватает, если со зрением всё ок. Тут либо улучшать оптику кардинально (ставить линзы), либо ставить обычные "желтые" лампы, но тут на вкус и цвет...

Хорошая мопедка, может и я когда-нибудь созрею ))

К счастью, таких вот *****в (обоих полов) пока меньшинство, но, как мы знаем, меньшинство частенько громче всех воняет

Срочной замены не требуется, а там - по желанию.

Да оно и без пуль так, с пулями конечно чуть больше... И не ограничивает эта пластина по сути ничего, максимум что она делает - это "скидывает" с верхней передачи ремень, но загибаются эти лапки за 10 ткм

Если защита спины хорошая, такая спинка очень даже помагает, ибо защита не прогибается наружу, и в итоге такое чувство, что сидишь в кресле )

Да, на распредвалу как раз декомпрессор.

Слесарь, читайте внимательнее, у автора мопед один раз завелся и работал. там бы уже от этого винта (или крыльчатки) мокрого места не осталось бы )

shaman, дык да, основное дерьмище то у нас в нерезиновске и других городах, где очень любят жижой дороги заливать... Тут можно и за один день 5л слить.

чтобы не было персонажей летящих 150 в междуряде, ИМХО надо улучшать систему выдачи прав мотоциклистам, чтобы выдавали сначала А1 на мопед 125 кубов, а там уж, если справится, сдавать доп экзамен, и на литр сажать с полной категорией только плсле пары лет стажа. Как-то так. Плюс, конечно, общую культуру вождения повышать... Причем и у пилотов тоже. У нас вот байкеры любят жаловаться, что коробочники не включают поворотники, но многие сами ими вообще ни разу не пользуются. в том же междуряде едут с аварийкой, потом фигак встроился перед коробкой внезапно, та по тормозам, мат и т.д. Опять же, нетерпеливые, которые гудят, пердят, орут, что их не пропускают. Я в последнее время спокойно езжу, и заметил такую херь: еду, утыкаюсь в коробочника, который явно видит меня в зеркало, но не двигается, я чуть жду, и тот меня в итоге пропускает. Я ему рукой помвшу, возможно, следующего байкера он уже сам сразу прлпустит. А от ревунов - эффект обратный. Ну совсем упертых, коих мне встретилось от силы 10 шт за сезон - можно обьехать. Короче, нужно тоже человечнл к другим относиться, и все будет ок... Это все к тому, откуда вообще пошли разговоры о том, что мото нужно убрать из междуряда.