Burgman-Club

шушенская ГЭС, вчера

У ГПС отставание минус 1 км на каждую плюс десятку скорости...

Еще плюс 4. У мя там дача

А я в тот раз с крыма 5000 км привез, а бензин чет не пощщитал...

Ба!!!!! Хабиб, это ты????

Respect for you

Чета у меня такое очущение что в твои пружины ужо лазели любители кустарного туненга, и могли поставить левые пружины которые расттянулись в хлам

Habib, обороты ХХ не должны быть выше 1500 и ниже 1300 об/мин. Без тахометра можно проверить там где на авто CO\CH регулируют, у них есть чем замерить.

А меня больше всего раздражает самопальный ксенон на авто, хуже дальнего режет глаза и предъявить таким нечего - они же не с дальняком едут как тупые дебилы...

Ну собственно да, мои знания устарели значительно, цвет определял морозостойкость тосола, синий и красный. У современного антифриза цвет не привязан эксплуатационным свойствам. Сейчас вычитал что антифриз вообще не рекомендуется смешивать ни по типу ни даже старый с новым. Что касается romasika, у него обычный гибридный антифриз группы HOAT класса G-11 европейского стандарта, у G-11 4 региональных стандарта у каждого свой присадочный состав, смешивать можно только по регстандарту (японокорейский с японокорейским или американский с американским)

ЗЫ: как сильно все меняется, пора переучиваться...

Я включаю ночью дальний после того срежут разок другой на "ровном" месте, мотивация очевидная - своя шкурка ближе к телу. Но перманентно с дальним не езжу.

Меня недавно заинтересовали диодные лампы в фары, видел на бурге650 на горе в четверхъ, светят вроде неплохо, ночью правда не видел лучи, а очень хочется посмотреть как они на асфальте в темноте выглядят...

Про это есть и видео ютюбе, у этогокаиго... Мр. Бергсмы вроде. Что то типа инстал зенон К6 400 и К7 400 бургман, название. Короче про линзы в фары. Но если лампы разноцокольные - придется работать напильником.

В ТЕПЛОЙ кладовке. Я честно скажу - не знаю как оно задумано на скаях в принципе, на моем стрелка t' не уходит дальше середины и при этом в жару в пробке вент иногда включается. Точнее включается когда стрелка на пол-мм отклоняется от середины на повышение. Вент "ставит" ее на место. Собственно так и должно быть если ориентироваться на автосистему. Красная зона она и в африке красная зона - стоп\двиг!

Aaron, тут три одинаковых аппарата с общим анамнезом, как бы на одном заменили бензонасос - уехал счастливый, остальным двум насосов не хватило, сидят ждут. Тот про который я говорил, сделает ревизию головы и цепи заодно, ради интереса, хотя ему обещано счастье с новым\другим насосом. Отпишемся как и что.