Burgman-Club

и датчик интересно на какой температуре включает. я этим летом тоже пару раз хватал красную лампу на пару сек.

причины перегрева суть

грязный снаружи/внутри радиатор
собсно перегрев постоянный и на скорости тоже под нагрузкой

неисправный дачик (задерка включения, невключение) перегрев в на низких скоростях, пробка, малый ход

неисправный термостат
быстрый перегрев или долгий нагрев

неисправная помпа (плохой прогон жидкости)
перегрев на низких оборотах и под нагрузкой

завоздушивание - подсос отработанных газовв систему из камер сгорания через прокладку гбц. периодический внезапный перегрев без каких либо зависимостей.

шлак посторонний мусор в каналах водяной рубашки -
перегрев на малом ходу и под нагрузкой

разрушение патрубков изнутри- разбухание, отслаивание и ухудшение протока жидкости- постоянный перегрев

неисправность вентилятора - низкие обороты, сломаные лопасти - перегрев на малом ходу

и чисто теория для бурга - при неисправности реле генератрра или генератора на малых оборотах мало электричества и не хватает напруги для адекватной работы веетилятора. но это легко проверить если есть штатный подогрев ручек - на малых оборотах при включении вентилятора будет мигать одна из красных лампочек индикации подогрева ручек

еще причины перегрева нагрузки на малых скоростях, неправилная топливная смесь, неправильное зажигание. но это врядли относится к исправному бургу

но можно попробовать заменить шланги на армированные и не обслуживая суппорта. напишите потом как помогло

короче К6 400. была проблема ватных тормозов и и отсутствия нормального торможения ну один если то можно скутер остановить но вдвоём только маневры уклонения и вялое торможение. при нажатии рукояти на 5м режиме (максимальное отдаление от ручки руля) можно вжать в ручки руля. шланги при этом надуваются и шевелятся.

Вчера. снял оба суппорта. взяд зубную щетку, раскоксовыватель для поршней BG109, 3 бутылки лютого тормозного очистителя и час начищал поршеньки суппортов двигая их внутрь и обратно. в итоге - передний суппорт пришлось заменить он поклинивал безнадежно. в заднем поставлены новая резиновая втулка, направляющие поршеньки отчищщены, жижа заменена и да о чудо - он пошел юзом по асфальту даже со старыми неармированными шлангами.

там совсем ничего сложного, есть видосы у mr.Bergsma в ютюбе важно есть ли иммобилайзер.

Дружище наш!!! Пускай в твоих глазах всегда сверкает озорной огонек, а скорость будет твоей верной подругой! Желаем тебе великих достижений, поистине стального здоровья и исполнения самых ярких желаний! Пусть твой мотоцикл служит тебе верой и правдой долгие годы, даря радость и удовольствие от поездок! С днем рождения!!!

Поздравляю

Yurik52, поделитесь уже. у меня тлварищ в Красноярске с 250кой мучается

Ага suzuki super grease A то биш литол обыкновенный для высоконагруженных деталей

А проколы потому что шинка уже полумертвая и хочет на покой

таки заводиться перестал или стартер тяжело крутить стал?

chpoggel, ваши хуже чем мои выглядят.

ДЯДЯ ВОВА СЛЕСАРЬ!!! Дружище! Жизнь срывает листы с календаря, за окном погода меняет сезоны. Но не стоит искать повод для грусти. Нужно с радостью встречать каждый день, а особенно этот. мы поздравляем тебя с днем рождения. Желаем ловить и синицу, и журавля. Желаем вычёркивать из памяти все неудачные моменты. Желаем верить в свою силу, в свой талант. Желаем не сидеть на месте и смело двигаться навстречу мечтам. Желаем открывать своё сердце всему прекрасному. Желаем каждый момент наполнять чудесными эмоциями и приятными ощущениями. Ты — замечательный человек. И мы всей душой желаем, чтобы тебя переполняло счастье! С днем рождения!!!

chpoggel, вообще шестерни штука непонятная, рекомендуют менять раз в 30к но например мои шестерни с пробегом 32к Антоха менять отказался несмотря на разобраный варик и новые купленные шестерни, ввиду незначительности их износа. посоветовал новые отложить ещё на 30к. а на других мопедах с таким же пробегом шестерни в хлам попадаются. говорит что видимо у меня такой своеобразный (щадящий) стиль езды.

[attachment=15962]


У вас очень удачный ракурс изображения а если его чуть вправо повернуть на 10-15° то картина точно будет ясна

В Москве не нужны по сути. А как тока границу области московской пересек на выезд - отправили разбираться с тонкостями и нюансами законотворчества РФ в суде. Как сказал потом один мотобатовец в Москве пили с ним кофе на бипи, в регионах гайцы нищие голодные и злые и за 100 рублей удавятся.

С тех пор лампы в фарах правильные стоят...

Встанут. Лампы типа N1 китай. Лишение прав