Burgman-Club

nopunk, А ремонт и ТО в вашем понимании чем-то отличаются?)

Могу предложить приехать на своем эвакуаторе, забрать к нам в сервис, сделать все необходимое и привезти обратно. Выездной ремонт дело неблагодарное, из моей практики эвакуатор выходит дешевле. Разумеется с зимним дисконтом

Дядя Слесарь, ты сделал мой день!

Клубням до 1 февраля готов отдать за 790 + еще будет небольшой торг. Принципиально до 1 февраля, далее ценник вернется к цифре 850. На авито и авто.ру ценник не буду снижать

Я бы вообще не стал брать Бош, как-то доверие к нему у меня потерялось. 250 крутится легче чем 400, но для аккума разницы практически нет, декомпрессор на 400 тоже не зря поставили.

Не раз случалось что 650-ки ездили успешно на акб от 400-ки и ничего, нормально



Еще один не нужен?)))

Есть в наличии

Ценник 830, торопитесь пока зима.

democar, И сколько данное удовольствие стоит?

Каждую зиму весь перебираешь и с ресурсом все ок))

Даже на скайвее стоит редуктор на стартере, если вы внимательно смотрели на число зубцов шестерен. И не фиговый такой редуктор, покруче автомобильной планетарки. Если поставить туда еще один, не хватит оборотов, либо надо мощность аккума и генератора поднимать, чтобы прокрутить такой диаметр автомобильным стартером, плюс опять же размер и вес. Да-да, если вы не заметили, производители мотоциклов борятся за каждый грамм.

Зачем, когда эта система работает ничуть не хуже, а во многих моментах и лучше автомобильной? на 4-цилиндровом двигателе как правило обгонная муфта живет до 300 тыс, сколько чаще всего не живет ни один автомобильный стартер. А на одностволке и автомобильный умрет быстро, как вы его не колхозьте туда

Слесарь, Немного знаю английский, хотя и сильно подзабыл - нет практики абсолютно. В Германии многие русский знают, в амстердаме тоже. Сложнее всего с поляками, они зачастую ни по русски ни по английски ни слова не понимают)))

Ну вы и археолог.

По теме - у ская убивает обгонную муфту момент остановки двигателя, когда он стремится выстрелить в обратку, это особенность данной одностволки. Ну и крутить его стартеру гораздо тяжелее чем ту же 650, разумеется С 2007 года конструкция была изменена, и проблема ушла

Bangkok, Оно прикольно конечно, но не очень люблю сильно кататься на чужой технике.

Bangkok, Надо с тобой на гантеле будет катнуть