Burgman-Club

jescha, Если прикинуть примерно, то все вместе под ключ с работой должно выйти около 15 тр. в эту стоимость будут входить сальники/пыльники/масло, доработка поршня, установка еще кое каких тюнинговых штучек и скорее всего прогрессивные пружины. Точно смогу сказать в процессе сборки первой вилки

Nikojapa, так приезжай осенью, как соберешься ставиться. Сделаем и я тебе привезу его. По бюджету надо примерно прикинуть. На мотиках технология обкатана, на сильверах тоже. Думаю и на бургманах людям понравится. По факту штатная вилка практически не работает

Norton, Погодка не очень) Есть желание свернуться калачиком у камина. Но нет камина(((

Самое время начать записываться на зимнее хранение! На этот сезон есть минимум 10 мест

В данный момент работаем над расширением площади, будет отдельное теплое и сухое помещение для хранения мотоциклов на той же территории, что и сервис. Охрана, видеонаблюдение, возможность ТО вашей техники во время хранения. Любые долгие работы лично я рекомендую делать именно зимой, а не весной, когда мой телефон просто дымится от количества звонков, а я занят настолько, что мне просто некогда разговаривать

В основном помещении буду расширять станочную базу(за токарным уже есть сверлильный, скоро будет фрезерный станок)

Механика по Вольво с нами больше нет. Рукожопие и отвага

Еще думаю в зиму заняться тюнингом вилок, желающие предоставить технику для испытаний приветствуются.

Также любой ремонт техники в зиму приветствуется как всегда, с возможностью дешевой или бесплатной доставки аппарата по окончанию работ в ваше помещение для зимовки(нужно ваше желание, остальное зависит от территориального расположения и обьема работ)

Честно говоря ничего не понял, но очень хочу такую сумку))

Borus,
1. Посмотреть проводку на катушку зажигания и датчик температуры, она в общем жгуте и может вместе перетираться/коротить на массу
2. судя по симптомам с хлопком и подклиниванием мотора, а также изменениями в работе мотора, дело может скоро закончиться срезанной шпонкой
3. Датчик температуры не помешает проверить в любом случае, это 5 минут

Fasterpast, предположение, что провернулся не болт а муфта, и новым болтом была придавлена в рандомном положении. Но это довольно сложно

Толян77, Трещину в картере... Ну для начала нужно диагностировать проблему как следует и убедиться, что она есть. А дальше уже решать, как поступить. По уму да варить или менять, в любом случае разбирать полностью. Можно пробовать всякие футорки, но не видя не придумать решение никак

chitzkoy, Состояние и цена обгонной муфты с ее парной шестерней? Нужны хорошие фотки рабочей части кулачков обгонки, в идеале на вотсап 89162914727

Цилиндр под 2 ремонт - это как? Под китайский миллиметровый поршень? Это назыается цилиндр под гильзовку, китайский поршень врагу не пожалаю, разносит в щепки через один

KIFICH,
Да коменты на ютубе меня вообще некоторые убивают наповал)

Есть все кроме щек торка. Лучше если не сложно напиши в вотсап. Есть варианты разные, все зависит от пожеланий. Если не к спеху, всегда есть вариант привезти оригинал дешевле под заказ, варик также можно проточить и т. д.

Толян77, Чудес не бывает, вероятнее всего трещина в картере по резьбе, либо совсем криво что-то делаете.

По поводу стопорного болта только одно предположение, что вы как-то умудрились провернуть муфту при выкрученном болте. Притом столько излишних и бесполезных "предосторожностей" - ручник, централка... зачем? а по делу где-то что-то как всегда упущено. Ну либо второй вариант сошлись звезды и как раз в этот момент что-то в вашем вариаторе рассыпалось. Зачем вообще было лезть туда при таком пробеге?

nepobedim, самый верный совет по гайкам (не ошибёшься) - купи оригинальные. И с оригинальными шайбами, по крайней мере спереди. Видел у людей колхозные, работали, но не знаю насколько долго. И как правило они под здоровую головку все подбираются(27-30)

По смазке шруз категорически нельзя, и не вздумай пихать. Лёгкий тонкий мазок на иголки, не более! Русским лишь бы напихать что нибудь, как будто от этого работать лучше будет...

Nikojapa, Мне нужно снять головку с бмв и сделать замок на бургман. Думаю в 18-19 стартануть из сервиса.

jescha, Это фигня, интересное видео будет на главном канале, чуть позже. Там в подробностях рассмотрен вариатор 650 с кучей информации, а также освещена тема шафт-адаптеров. Видео будет громким

Если не разболеюсь, буду сегодня на горе

О, как раз послезавтра поедем обратно))