Burgman-Club

Та там все вечное... ничего не ломается.. не парь мозг мотоциклу... одевай лыжу и езжай...
Ну разве что контакты под сидушкой проверь.....

))))

У тебя скорее всего там все в порядке.. Просто тупо какая-то хрень ударила в датчик и они перестал работать. Соответственно в мозги не идет инфа о положении муфты и ты едешь на передаче первой...
По болту проблема как правило начинается со стука при нагрузке и резком сбросе...
У тебя стука как я понял не было...
Ставь новый датчик... Желательно проверить варик на наличие ошмётков рассыпавшихся внутри...

Приборку покрасили в оранжевый цвет.. ))))))
Нужен для этого мануал новый ??)))
Ну заднюю Arm swing изменили не много.. дык в каталог запчастей новый код добавляется и все... принципиально ничего нового...

Да он может потихоньку сточится и муфта начнет проворачиваться....
В каком смысле я сказал что фигня ?

Про болт кстати не зрая ледуд по наделал видео...

Dolphin,
тююю... ))))

Ну дык в 650 тоже небольшой люфт все равно есть по заводу.....
Да и все равно сравнить не мешало бы с другими если раньше эталонный не щупался...

sncat,

Про ВЕЧНЫЙ болт стопорный это ты Олегу из Ростова расскажи который на прошлых выходных купил у меня всю муфту в сборе и крышку вариатора улетевшего из-за болта...
Так что не надо ляля если плаваешь в этом....

И что от падения контакты не могут гулять ?

Что-то это мне напоминает ситуацию три года назад, когда я начал рассказывать что у 650-ки слабое место это шестерни и они летят, так начали огурцы кидать и рассказывать что я выдумываю и шестерни вечные ибо нечему там ломаться.. .. и кидали эти огурцы пока сами не увидили что проблема действительно есть... теперь вот про вечные стопорные рассказываешь...

Я не одну муфту видел погибшую из-за стопорного болта, причем даже на маленьких пробегах, и если у тебя нет статистики по этому вопросу нафига тогда выступать с подобными высказываниями ?

Определенный люфт да. . обычное конструктивное явление.. вопрос в размерах щас стоит так сказать...

Моторчик через три шестерни передает вращение на зубчатый венец муфты... она уже двигает шкивы...
А снял бы ты сам движок и посмотрел что там у него с маленькой шестерней и крутится ли он как заведешь...... за одно и в дырочку на среднюю посмотришь...

Не батенька не пойдет так...
Шестерня не может крутить мотор, а вот мотор шестерню может...
И ты наблюдал за всей этой картиной через пустое отверстие датчика положения ведущей муфты ? И как должна была бы появиться обратная связь в мозгах по поводу перемещения муфты если датчик снят ? И ошибка выскакивала ? Должна в таком случае выскакивать даже при всем исправном... Подробнее про эксперимент надо...

Верно. Вы найдите пару других бургов и сравните... а то на всех бургах я тоже ощущал люфт... И по логике при такой длинной балалайке он как ни крути должен набежать...
Так что сравнивайте и потом паникуйте, если у вас сильно отличается в большую сторону...

AN650 бери... стыдно товарисч .... ))) или новенький ?

Стопорный болт найти легко. Он в передней части вариатора (выпуклой) закручен снизу. Раз до датчика муфты добрался значит и его найдешь, спустись немного ниже...
Датчик центральной ножки тебе щас не нужен...
Да и действительно по перетыкивай все разьъмы.. Возможно просто от сотрясения какой-то отошел и сигнал не проходит...

Смотри датчик позиции ведущей муфты вариатора... Если рассогласование в позиции датчики и передаточного числа муфты длится более 4 секунд, то высвечивается такая ошибка с58...
Возможно при падении ты повредил или сместил его.
Откидывай правую лыжу и смотри...
Еще может быть виновата муфта, ремень, но врядли от простого падения с ними что-то произошло... Разве что проверить еще стопорный болт муфты снизу вариатора, вдруг уже муфту потихоньку проворачивает....

А внутри замка что ? КОНТАКТЫ !! ))

Скажи а в момент ДТП когда он выскочил на тебя у тебя фара горела ? (По заводу как бы должна на постой, но вот у тебя в тот момент горела ?)

Я выводил отдельную проводку силовую чтобы не грузить бортовую...
А проверить мультиметром можно.. Приходит, не выходит напряжение и все...Если сам не умеешь попроси соседа, наверняка найдется такой 4 контакта смогущий прозвонить...