Burgman-Club

и я.... а место какое то знакомое....

А взять минус к релюхе от любого рядом проходящего девайса?

кстати записи с личного (не служебного дпсного!) видеорегистратора принимаются в гибдд как обвинительные/оправдательные при условии что видна марка и цвет машины, ГРЗ, и самое сложное - лицо водителя в качестве достаточном сотрудникам гибдд для подтверждения личности причастного к видео водителя т.к. ответственность по снятым личным роликам может быть возложена только на водителя ТС а не на хозяина авто.

воть....

лучше б наказывали тех кто текущее нарушает. при мне возле регулировщика и машине ДПС на запрещающий сигнал стоящей - мерседес чуть не въехал в самого регулировщика преграждавшего ему путь на полосу автобусную с кирпичом и попутно не пропуская пешеходов загородившего пешеходный переход, по крику регулировщика с указанием на знак кирпича и вопросом "куда вы едете мисс!" она развернулась по разметке пешеходного перехода и встала прямо перед машиной дпс , после чего на разрешающий знак регулировщика поехала куда хотела дальше. на лицо тотальное бездействие экипажа дпс.

мало ли... предохранитель на fuel проверил? вроде был такой

сигналка есть/нет?

и "реле проверил" - если не пришло на бензонасос то что на выходе из реле у тебя - уходит от него, замыкает ли оно контакты при включении зажигания?

хм. и правда чето не видать ее на чесотках ну тем более тогда спокойно езди пока не горит).

охлаждайку когда менял? радиатор умеренно чист? воздухан обслужен?

"все стоять" когда загорится лампочка о слишком высокой температуре (когда в красную зону стрелка зайдет должна зажечься) в остальном ехай мозг не загружай

по ходу движения тот что ближе к редуктору. про передний не скажу но если там так же то недопрессовывать со стороны где нет сглаженного уголочка у ступицы между стенкой вдоль которой обойма прессуется и упорной частью (увидишь-поймешь, по написанию не оч понятно)

вот и подсказал бы вовремя. а то молчат как жуки

вопрос если что закрыт. так и должно быть - проставка длинее чем расстояние между упорами подшипников в ступице т.к. так должно быть дабы разные проблемки мягкого металла или коррозии не приводили к невозможности верной установки подшипников (второй устанавливаемый подшипник упираться в ступицу не должен - он должен только образовать с первым и проставкой единый столбик - т.е. запрессовываться пока ровно расположенная проставка не коснется внутренних обойм обоих подпшипников). О чем в сервис-мануале подробно и с картинками.

зоологический музей МГУ перевернулся с твоих слов. они за час обеспечения наличия у них мамонта платят дороже.

есть и сканеры и копиры. денег стоят

да там домик чуть похуже чем белый дом в вашингтоне, лучше б они вместо наказания за поджог занялись бы налоговой проверкой энтих [:skip (в СМИ запрещено указывать корректные названия людей достоверность чего лично подтвердить не удастся):]

красиво!

заодно и боливара может дадут в качестве подменного транспорта