Burgman-Club

забудь такую цифру. курс другой уж... а .. ну коль продают то ладно пусть будет за столько

от обслуживания зависит ж. далеко не у всех руки кривы, смазка в подшипниках меняется при разборке для замены шестерней. состояние шпонок зависит от возраста в самой меньшей степени, они ж не плесневеют и не рассыхаются. болтик и фильтр менять/чистить, водой/маслом не заливать, шестерни раз в n-лет посмотреть в окошко/поменять по износу. и проблемы будут намного менее вероятны

геморно снимать варик, это не крышку отвинтить - почти весь пластик стряхнуть, раму над движком поднять, вынуть варик - только после этого его открыть можно

почти не изнашиваемые, они только полируются с пробегом от чего еще лучче становяца

Сомневаюсь что тот же малосси делает многотысячные партии своих прибамбасов не проводя их испытаний

То о чем говорит время:

"просчеты" производящей многие годы десятки моделей вариаторной техники и знакомой с сотнями материалов включая и керамику компании? очень сомнительно.

тут неоднократно уж были темы с попытками то одно переделать, то материал изменить - только оказывалось внезапно что техника то это симбиоз и заменив одни детальки более износостойкими начинали портится или возникал риск при поломках сломать уже другие - более дорогие или критичные для продолжения движения детали

например от износа щек врят ли придется встать где нить между Питером и Москвой и вызванивать эвакуатор, а повысится ли шанс на это от этого их апгрейда предложено изучать конечному потребителю за немалую цену и без ответственности.

И мое мнение небольшое о поддержке инноваций

никто не против инноваций, тут полемика о том что испытания (только так можно назвать эти изделия не поставленные на поток хотя б в сотню экземпляров за год, изготавливаемые неизвестно кем и без исследований, процедуры оценки на брак и т.п.), неслабо оплачиваемые из кармана потребителя и без гарантий это неверный подход.
Верные подходы: Либо бесплатно "на страх и риск" за регламентированные отчеты об эксплуатации, либо по себестоимости за "может быть напишу отзыв" со сметой вошедших в нее затрат, либо готовый продукт с гарантиями и поддержкой, с чеком, налогами на свою деятельность и т.п. за деньги.

А люди кои готовы спонсировать проводимые на себе же испытания не имея при этом доли от дохода с продаж дальнейших или прочей выгоды - такие существуют тоже наверняка, ну...я их не понимаю.

я готов принять в дар скаеваве с инсталлированным опытным образецом в испытательных целях и фотографировать место доставляющее наибольшее удовольствие через каждые 10тыс км пробека. допускаю наличие на бортах наклейки "NanoCeramic Limited". Контракт считается оконченным по смерти образца или достижении пропега в 20тыс км (в зависимости что наступит раньше). Бензин/масла/колодки/колонки с образцедателя.

включая кнопки для включения блоков с кнопками! шуткую. но помоему в цвет не попало, .надо перекрасить, в остальном ничешно. в размер прям

Кибернетический брат на 2:50

чето смотрю в блок и понимаю что усилителем придется пренебречь

хз, под что? у меня USB-питалово, ментовской радар диапазона "К-Сокол", и какая то еб0т@....а. для камеры питалово. все на одну кнопку (верней кнопка включает реле, а реле уже подключает все три разом). Если ничо не воткнуто ни в USB, ни в камеру - так они и не жрут ничего. Куда надо 3 кнопки то? (ну о музыке и доп путевых огнях согласен, но думается что оно не для этого у тя).

в этот сезон я слил масло в декабре (пока тепло было - заодно и покатался), а заливать к старту сезона буду.

снимаю свой лот. вспомнил что он для тех кто без элекропривода (кои уже вымиращий вид =( )

на навигатор капли засасывает турбулентностью, линзует не так ровно как родное (т.е. искажение есть, особенно там где уши вырастают), от царапин видать не покрыто ничем, но самое что послужило это вобблинг на 160 схватил такой шо обосрался бы но забыл как это делать в тот момент (на ровном асфальте ощущение было как после прыжка - руль замотылял). со стоковым аэродинамика получче

обычное гививское. могу отдать за 4 такое же только 2 недели пользованное

а я никогда на деньги не переводил стоимость их разницы т.к. сам по себе процесс их замены куда более геморный чем разница в сумме