Burgman-Club

поддержал бы запрет тотальный езды в черте города ночью любого транспорта кроме великов, такси и грузовых (товары по магазам развозящих). но с 0 до 6 утра а не с 22 до 7. шоб уж все были равны и комфорт жизни действительно улучшился. а ослушникам налог на ночную езду 1000р на сутки.

меня по ночам звук мотов ни разу не бесил, а шаркание шипованных покрышек регулярно

это никак не оправдывает не проверку болтика.

ты определись что делать собрался - ремонт или диагностику сейчас. предполагать можно всякое, особенно поле расширяет твоя фраза "при трогании". для кого то трогание это разгон до сотни, для бурга трогание это от 0 до 20, далее у него уже переключения а не трогания. для меня трогание это ощупывание приятной текстуры пластика. а что ты имел под этой фразой неизвестно.

посему и попросил сделать это самое трогание поэтапно. или если помнишь как это было более точно - опиши.

чтоб проверить код ошибки надо замкнуть 2 каких-то контакта сервисного разъема но до него тоже добираться надо - недалеко от основных предохранителей под сидухой.

да бредятина это. за звук видите ли нельзя, а гужевым повозкам без каких либо габаритных огней по проезжей части в темное время почему-то можно. уж запрещать так вначале этих лошадников засирающих дорогу....
о. по пдд 24.7 нельзя им в темное. а ездят сцуки и никто не наказывает

ты пока описанное предприми чтоб сузить поиск виновных

тогда в дополнение к той проверке температуры радиатора еще глянь на заглушенном на окошко масла, чтоб оно нормальным выглядело (пофигу каким главное не цвета арахисовой пасты и т.п.)

охлаждалку до этого не менял?

прогрей до 3-4 палок, потрогай сам радиатор после этого нагревается ли. ощущение что у тя термостат не открывает контур и двиг перегревается... температуру он норм показывал когда динамика ухудшалась?. (подтвердится если радиатор холодный будет).

Но у страха глаза велики, может что и попроще будет. У меня дак "динамика" своей жизнью живет. если пару минут динамично ездить то все прекрасно, а если тупить и аккуратничать что я обычно и делаю то и оно очень сонно едет.

избитая уж тема:
1) датчик центральной подножки
2) варик: шестерни и болт смотри

и "при трогании" - на заведенном но стоя на месте сделай выбор мануальных передач (первой) т.е., если звук перевода от варика адекватный и F1 сразу не загорелось то поедь не переключая передачу с первой. если все норм - до 20кмч разгонись и попробуй переключить передачу.

возьму на крым а там кому надо тот и прихватизирует)

там 4 клипсы и резиночка держат. вначале сверху с одной стороны каким нить ножичком поддеваешь (это 1 клипса), не обязательно сильно далеко тянуть - удерживай рукой или чем нибудь чтоб обратно не ушла, потом так же в серединке (по высоте) с этой же стороны - должны отщелкнутся обе без проблем.

Так же с другой стороны. дальше не выгибать! Нижнее крепление - штырек в резиночке, хватаешься как можно ближе к низу "клюва" используя те щели что образовались от отщелкивания клипс и поддерживая его положение относительно бурга тянешь именно нижнюю часть на себя (иначе есть шанс сломать там штырек). усилие существенное там не нужно, главное его правильное направление

у меня чет похожее было, качество звука тотальное говно и громкость почему-то низкая была даже при выкрученных регуляторах на максимум. как купил так и выкинул

1. Лёха
2. dmitry_fmc
3. МихаилSSW
4. team

я не знаю пока как. поездка мне снится ежедневно резина новая, варик новый, антифриз новый, колодки новые. расходники поменяны. как можно НЕ ехать на таком мопеде!???!! вот и я не могу!

ну не везде. в Shuberth SRC мороки нет с проводами т.к. она заменяет собой штатный кусок шлема. в самом шлеме антенна коррэктно проведенная уже из коробки присутствует (во всех C3 Pro)

Бодро пожаловать, и возраст укажи а то 2016 лет как-то...

у меня G9 была, тоже могу отозваться что сначала одно ухо сдохло, потом и второе (именно внутри наушников трабл, с проводом все в порядке) - по гарантии получил новые ухи без этой проблемы но сразу продал т.к. купил скалу G4 для шуберта (т.е. Schuberth SRC Pro). Не собираюсь менять ее ни на что, все устраивает - и радио нормально ловит, и музыка блютусу и как гарнитура для мобилы, а уж в мото-интеркоме круче чем Кардо никто не делает устройств.

Если будешь как половина пользователей менять динамики на более качовые (от складного Koss PortaPro ставят) то естественно проблема динамиков сразу отпадает, а больше я там проблем не замечал. И Tork XPro где-то лежат (по сути те же динамики что и в том koss, только пластик красный)